Valkyrie, выпущенная в 1996 году, стала флагманом американских моделей Honda, таких как Magna, Steed и Shadow. Он был произведен компанией Honda of America Manufacturing (HAM) в США и импортирован в Японию. Этот «Король американского кастома» был оснащен 4-тактным горизонтально-оппозитным 6-цилиндровым двигателем OHC с водяным охлаждением и двигателем Gold Wing (GL1500SE). Стиль был основан на тяжелом и роскошном стиле американских классических автомобилей 1940-х и 1950-х годов с добавлением элементов Hot Rod Race Custom. Глушитель выглядит так, будто у него две выхлопные трубы слева и справа, но на самом деле шесть выхлопных труб шести цилиндров не соединены, приняв 6 в 6, и можно почувствовать сердцебиение каждого цилиндра. Модель 1999 года приняла реверсивный механизм и добавила Valkyrie Tourer, оснащенную большим экраном и т. Д. (Bike Bros рассматривает ее как отдельную модель). Валькирия — богиня в древнескандинавской мифологии....
Valkyrie, выпущенная в 1996 году, стала флагманом американских моделей Honda, таких как Magna, Steed и Shadow. Он был произведен компанией Honda of America Manufacturing (HAM) в США и импортирован в Японию. Этот «Король американского кастома» был оснащен 4-тактным горизонтально-оппозитным 6-цилиндровым двигателем OHC с водяным охлаждением и двигателем Gold Wing (GL1500SE). Стиль был основан на тяжелом и роскошном стиле американских классических автомобилей 1940-х и 1950-х годов с добавлением элементов Hot Rod Race Custom. Глушитель выглядит так, будто у него две выхлопные трубы слева и справа, но на самом деле шесть выхлопных труб шести цилиндров не соединены, приняв 6 в 6, и можно почувствовать сердцебиение каждого цилиндра. Модель 1999 года приняла реверсивный механизм и добавила Valkyrie Tourer, оснащенную большим экраном и т. Д. (Bike Bros рассматривает ее как отдельную модель). Валькирия — богиня в древнескандинавской мифологии. По-английски это становится Валькирией.
Как флагманская модель «ДУХА ФЕНИКСА», она была импортирована из Соединенных Штатов как модель, занимающая первое место среди всех американских нестандартных моделей, созданных за всю историю Honda. Горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый двигатель был признан американским чемпионом. Настройка 1520-кубового агрегата, используемого в Continental Tourer Gold Wing (GL1500SE), была изменена и установлена.