Transalp 600V продавался как универсальный спортивный мотоцикл, который мог ездить по городским районам, автомагистралям, горным перевалам и даже грунтовым дорогам. Название модели «Transalp» относится к Trans-Alps (пересечение Альп), указывая на то, что это велосипед, которым можно наслаждаться даже на крутых горных извилистых дорогах. Поскольку «600V» продолжается, установленный двигатель представляет собой 583-кубовый 4-тактный V-образный 2-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением. Угол V-образного ряда составлял 52 градуса, в нем использовалась 3-клапанная система с 2 впусками и 1 выпуском на цилиндр, а также зажигание с двумя свечами зажигания. Хотя название происходит из Европы, NXR750 машины Париж-Дакар получил технические отзывы. Подвеска с высоким ходом и обтекатель для высокоскоростного круиза были заимствованы из пустынь Африки. В октябре 1991 года появился Transalp 400V,...
Transalp 600V продавался как универсальный спортивный мотоцикл, который мог ездить по городским районам, автомагистралям, горным перевалам и даже грунтовым дорогам. Название модели «Transalp» относится к Trans-Alps (пересечение Альп), указывая на то, что это велосипед, которым можно наслаждаться даже на крутых горных извилистых дорогах. Поскольку «600V» продолжается, установленный двигатель представляет собой 583-кубовый 4-тактный V-образный 2-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением. Угол V-образного ряда составлял 52 градуса, в нем использовалась 3-клапанная система с 2 впусками и 1 выпуском на цилиндр, а также зажигание с двумя свечами зажигания. Хотя название происходит из Европы, NXR750 машины Париж-Дакар получил технические отзывы. Подвеска с высоким ходом и обтекатель для высокоскоростного круиза были заимствованы из пустынь Африки. В октябре 1991 года появился Transalp 400V, лицензионная версия мотоцикла среднего размера.
Представлен как «спортивный мотоцикл, который использует преимущества наземных спортивных мотоциклов и суперспортивных мотоциклов для комфортного катания по любым маршрутам» (из прессы). Ход подвески составляет 200 мм спереди и 190 мм сзади. На японском рынке было продано всего 300 единиц.
