Выпущенный в декабре 1983 года, TLM50 был первой 50-кубовой пробной моделью после Bials TL50. Однако, в то время как Bials TL50 был 4-тактным двигателем, TLM50 был оснащен 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением. Хотя это была двухтактная пробная машина, она была оснащена устройством (HERP), которое проталкивало топливовоздушную смесь обратно в камеру сгорания для повышения эффективности наддува. Кроме того, хотя это была пробная модель, в задней подвеске использовался механизм, который мог регулировать характеристики амортизации в пять этапов в зависимости от ситуации. Оснащен 5-ступенчатой коробкой передач и пластиковой защитной пластиной в нижней части двигателя. Несмотря на тонкий корпус, емкость топливного бака составляет 4 литра. Расход топлива при постоянной езде 30км/ч составляет 60км на литр, так что мне понравилось путешествовать.
Двигатель оснащен новым 2-тактным двигателем объемом 49 куб.см с системой HERP, который демонстрирует высокие выходные характеристики даже на низких оборотах. В задней подвеске используется механизм, позволяющий регулировать эффективность амортизации до пяти уровней в зависимости от цели использования.
