В декабре 1990 года Super Dio был выпущен как модель 1991 года. Скутер Dio, появившийся в 1988 году, получил полную смену модели и стал вторым поколением. Унаследовав образ оригинального Dio, стиль был изменен на более плавный и спортивный, а также установлена новая передняя внутренняя стойка. Топливный бак составляет 5 литров, что на 1 литр больше, чем у оригинального Dio. Модель «SR», оснащенная передним дисковым тормозом, была добавлена к серии Super Dio (январь 1991 г.), а позже к модельному ряду также добавилась спортивная комплектация «ZX», оснащенная задним спойлером (встроенный стоп-сигнал с высоким креплением). . . . Производство продолжалось с добавлением этих вариаций моделей и установкой мотоциклов с особыми характеристиками, и в 1994 году Live Dio появился как Dio третьего поколения. Однако Super Dio продолжали продаваться, а после смены цвета в июне 1997 года он был исключен из модельного...
В декабре 1990 года Super Dio был выпущен как модель 1991 года. Скутер Dio, появившийся в 1988 году, получил полную смену модели и стал вторым поколением. Унаследовав образ оригинального Dio, стиль был изменен на более плавный и спортивный, а также установлена новая передняя внутренняя стойка. Топливный бак составляет 5 литров, что на 1 литр больше, чем у оригинального Dio. Модель «SR», оснащенная передним дисковым тормозом, была добавлена к серии Super Dio (январь 1991 г.), а позже к модельному ряду также добавилась спортивная комплектация «ZX», оснащенная задним спойлером (встроенный стоп-сигнал с высоким креплением). . . . Производство продолжалось с добавлением этих вариаций моделей и установкой мотоциклов с особыми характеристиками, и в 1994 году Live Dio появился как Dio третьего поколения. Однако Super Dio продолжали продаваться, а после смены цвета в июне 1997 года он был исключен из модельного ряда.
