Silver Wing 600 — скутер большого объема, выпущенный в апреле 2001 года. Honda, представившая Forza (март 2000 г.) большому скутеру (класс 250сс), чей бум ускорился в конце 20-го века, выпустила скутер с большим рабочим объемом. 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением имел рабочий объем 582 куб.см, что делало его самым большим скутером в мире (638 куб.см Skywave 650 появился в следующем году). Несмотря на плавный стиль и просторный дизайн кузова, высота сиденья была сохранена на уровне 740 мм. В ноябре этого года появился Silver Wing 400 с рабочим объемом 398 куб. см, но до этого времени Silver Wing 600 назывался просто «Silver Wing». После введения класса 400cc он официально назывался Silver Wing <600>, но в Bike Bros. угловые скобки были опущены. В 2003 году была добавлена модель, оснащенная АБС, а в 2004 году с незначительными изменениями она получила такие изменения, как оснащение «режимом Т», который...
Silver Wing 600 — скутер большого объема, выпущенный в апреле 2001 года. Honda, представившая Forza (март 2000 г.) большому скутеру (класс 250сс), чей бум ускорился в конце 20-го века, выпустила скутер с большим рабочим объемом. 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением имел рабочий объем 582 куб.см, что делало его самым большим скутером в мире (638 куб.см Skywave 650 появился в следующем году). Несмотря на плавный стиль и просторный дизайн кузова, высота сиденья была сохранена на уровне 740 мм. В ноябре этого года появился Silver Wing 400 с рабочим объемом 398 куб. см, но до этого времени Silver Wing 600 назывался просто «Silver Wing». После введения класса 400cc он официально назывался Silver Wing <600>, но в Bike Bros. угловые скобки были опущены. В 2003 году была добавлена модель, оснащенная АБС, а в 2004 году с незначительными изменениями она получила такие изменения, как оснащение «режимом Т», который увеличивает крутящий момент в диапазоне средних и низких скоростей за счет переключения. После этого он был продан до модели 2008 года и был полностью переработан в соответствии с правилами выхлопных газов 2007 года. В это время название модели было изменено на Silver Wing GT <600>, поэтому она была классифицирована как другая модель (Silver Wing GT600) в Bike Bros.
«Режим T», который использовался для модели 400cc, также использовался для модели 600. Это предназначено для увеличения крутящего момента при подъеме по склону или при движении двух человек. Форма сиденья также была пересмотрена, а высота сиденья уменьшена на 10 мм. Также были изменены дизайн приборной панели и форма центральной стойки.