Характеристики мотоцикла Honda Road Pal E 1979 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA Road Pal E 1979 г

Road Pal E был выпущен как последняя модель под названием «Road Pal». Конец ноября 1979 года. 1-го числа того же месяца была выпущена автоматическая 2-ступенчатая Road Pal S, а Road Pal E была базовой моделью, включавшей в себя элементы, отличные от переключения передач. Таким образом, использование системы зажигания CDI, механизма блокировки рукоятки, который также служит держателем шлема, смотрового окошка и т. д. такие же, как у Road Pal S. Двигатель мощностью 2,5 л.с. был таким же, как у Road Pal S. На этом закончилась серия Road Pal по прозвищу Rattata.

Модификации HONDA Road Pal E

Мотоцикл HONDA Road Pal E 1979 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Новая модель базового Road Pal, выпущенная после выпуска Road Pal S, имевшая существенно улучшенные характеристики. Это была последняя модель серии Road Pal. Кроме того, конкурент Yamaha выпустил Passol в 1977 году. Honda представила Humming с 10-дюймовыми колесами в 1980 году, но шаговые скутеры, такие как Passol, стали основой семейных велосипедов для женщин.

Мотоцикл HONDA Road Pal E 1979 гROAD PAL E 1979 г.

Добавить в избранное
Модель
ROAD PAL E
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1979
Год начала продаж
1979
Месяц начала продаж
11
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1545
Ширина, мм
600
Высота, мм
975
Колесная база, мм
1050
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Сухой вес, кг
44
Вес мотоцикла, кг
46
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
2-тактный тип впуска
поршневой пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
40
Ход поршня, мм
39.3
Степень сжатия (:1)
7.3
Максимальная мощность, л.с.
2.5
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
5000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.38
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4500
Емкость топливного бака, л
2
Метод подачи топлива
карбюратор
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BP4HS
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
6N2-2A-8
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
0.80
Тип сцепления
автоматическое центрифугирование
Тип рамы
позвоночник
Угол наклона
23°00′
Величина следа, мм
70
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
NC50-I
Минимальный радиус поворота, м
1.5
Модель двигателя
NC50E
Емкость аккумулятора
6V-2Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
автоматическое переключение передач
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
2.00-14
Ширина передней шины
2.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
14.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Стандартное давление воздуха передних шин
1.25
Задняя шина
2.00-14
Ширина задней шины
2.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
14.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Ширина обода переднего колеса
1.1
Ширина обода заднего колеса
1.1
Рейтинг передних фар (Hi)
15W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
10W/3W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ