Road Fox был выпущен в июле 1984 года как пятая модель в серии Honda "Sleeter" с двумя задними колесами. Отличие от модели серии 4, начавшейся с Stream (1981), в том, что Road Fox имеет трубчатую раму и широкие задние колеса, а также имеет образ трехколесной багги. Камера в сочетании с 49-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением находилась над задним колесом (за сиденьем), и это было похоже на багги. Коробка передач не бесступенчатая, а двухступенчатый автомат. Запуск только сотовый. Sleeter, который последовал за Road Fox, был Gyro UP (1985) для коммерческого использования, например, для доставки на дом. Sleeter останется жанром, подходящим для бизнес-байков.
Двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и рабочим объемом 49 куб.см развивает мощность 4,0 л.с. Экономия топлива при движении со скоростью 30 км/ч по ровной дороге составляет 72 км/л. Емкость бака составляла 3,7 литра. Подставки как у мотоцикла не было, и можно было припарковать его с помощью парковочного замка.
