PCX Hybrid, выпущенный в сентябре 2018 года, представлял собой скутер с двигателем и электродвигателем в качестве источника энергии, как следует из названия модели. Впервые он был представлен на 45-м Токийском автосалоне в 2017 году, и, поскольку с этого момента он должен был появиться на рынке, это была модель, которая ждала своего появления. В четырехколесных транспортных средствах гибридная система, ставшая обычным явлением с момента выпуска Prius (Toyota) в 1997 году, широко использовалась Honda, например Insight, но в мотоциклах с ограничениями по размеру кузова. было непросто установить весь двигатель, аккумулятор и мотор, и гибрид PCX, появившийся примерно 20 лет спустя, стал первой в мире принятой моделью. Гибридная система PCX использует стартер ACG, который используется для запуска двигателя и выработки электроэнергии, с добавленной функцией помощи при вождении. Цель состоит в том,...
PCX Hybrid, выпущенный в сентябре 2018 года, представлял собой скутер с двигателем и электродвигателем в качестве источника энергии, как следует из названия модели. Впервые он был представлен на 45-м Токийском автосалоне в 2017 году, и, поскольку с этого момента он должен был появиться на рынке, это была модель, которая ждала своего появления. В четырехколесных транспортных средствах гибридная система, ставшая обычным явлением с момента выпуска Prius (Toyota) в 1997 году, широко использовалась Honda, например Insight, но в мотоциклах с ограничениями по размеру кузова. было непросто установить весь двигатель, аккумулятор и мотор, и гибрид PCX, появившийся примерно 20 лет спустя, стал первой в мире принятой моделью. Гибридная система PCX использует стартер ACG, который используется для запуска двигателя и выработки электроэнергии, с добавленной функцией помощи при вождении. Цель состоит в том, чтобы добиться быстрой реакции дроссельной заслонки и высокой мощности за счет плоских характеристик крутящего момента двигателя. Это было. Литий-ионный аккумулятор разместили за пространством под сиденьем, поэтому вместимость багажника была меньше, чем у обычного PCX, но можно было хранить полнолицевой шлем. Модель 2021 года претерпела изменение модели вместе с серией мотоциклов с бензиновым двигателем PCX, и название было изменено на PCX e: HEV. В этой модификации модели была установлена система Honda Selectable Torque Control (Traction Control), а передние и задние тормоза были дисковыми.
Базовый стиль такой же, как у PCX/PCX150, который был модернизирован в апреле 2018 года, и позиция Honda заключалась в том, чтобы «установить (гибридный) тип для PCX». Помощь при движении можно было выбрать из обычного «режима D» и «режима S», что увеличивало мощность помощи. Несмотря на то, что он имеет те же функции, что и PCX/PCX150, такие как остановка холостого хода, интеллектуальный ключ и розетка, дисплей счетчика имеет дополнительные функции, уникальные для гибридной модели, такие как оставшийся объем литий-ионного аккумулятора и система помощи двигателю. уровень.
