МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA NC750L (MT/AT training car specification)
Как следует из названия, тренировочный автомобиль NC750L был моделью, продаваемой автошколам в качестве учебного автомобиля для получения больших прав на мотоциклы. CB750 долгое время использовался Honda в качестве модели для обучения получению прав на большой мотоцикл, но после того, как производство CB750 закончилось, эту роль взял на себя NC750L. Предшественником серии NC750 была серия NC700, но серия NC700 не имеет спецификации учебной машины. Это связано с тем, что Правила применения Закона о дорожном движении предусматривают, что «транспортные средства, используемые в тестах навыков», должны быть «большими мотоциклами с общим рабочим объемом 0,700 литра или более» (статья 24, 6), а 669cc NC700S / X - NG. , потому что это было Увеличив рабочий объем до 745 куб. см, NC750L смог стать учебным автомобилем. NC750L впервые появился в 2013 году, до появления общей модели NC750S/X (745cc). Он выглядит как голый стиль,...
Как следует из названия, тренировочный автомобиль NC750L был моделью, продаваемой автошколам в качестве учебного автомобиля для получения больших прав на мотоциклы. CB750 долгое время использовался Honda в качестве модели для обучения получению прав на большой мотоцикл, но после того, как производство CB750 закончилось, эту роль взял на себя NC750L. Предшественником серии NC750 была серия NC700, но серия NC700 не имеет спецификации учебной машины. Это связано с тем, что Правила применения Закона о дорожном движении предусматривают, что «транспортные средства, используемые в тестах навыков», должны быть «большими мотоциклами с общим рабочим объемом 0,700 литра или более» (статья 24, 6), а 669cc NC700S / X - NG. , потому что это было Увеличив рабочий объем до 745 куб. см, NC750L смог стать учебным автомобилем. NC750L впервые появился в 2013 году, до появления общей модели NC750S/X (745cc). Он выглядит как голый стиль, похожий на NC700S/NC750S, с большим бампером и контрольными лампами, уникальными для учебного автомобиля, но у NC750L высота сиденья на 20 мм ниже, чем у NC700S/NC750S, и 5-ступенчатая коробка передач. переключал передачи. В июле 2022 года появится новый NC750L. Базовой моделью стала NC750X, и появились спецификации учебной машины MT и спецификации учебной машины AT, оснащенные DCT (трансмиссия с двойным сцеплением). Разница между двумя автомобилями заключается в контрольных лампах вокруг фар. Лампа индикации положения передачи отсутствовала в спецификации учебной машины AT.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA NC750L (MT/AT training car specification)NC750L training car specification 2016 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Форма рычага сцепления была изменена, чтобы улучшить ощущение работы при включении и выключении сцепления. Форма рамы, к которой крепится бампер, была изменена для улучшения ремонтопригодности. В качестве ключа зажигания используется очень жесткий волнистый ключ.
Каталог мотоциклов HONDA NC750L (MT/AT training car specification)NC750L training car specification 2016 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2016
Дата начала продаж
10.2016
Модель
2BL-RC67
Длина
2190 мм
Ширина
775 мм
Высота
1120 мм
Колесная база
1520 мм
Дорожный просвет
130 мм
Высота сиденья
770 мм
Снаряженная масса
228 кг.
Радиус разворота
3.0 м
Модель двигателя
RC67E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1520
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
745
Система привода клапана
ОХК（СОХК）
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
77 мм.
Ход поршня
80 мм.
Степень сжатия
10,7
Максимальная мощность (кВт)
27
Максимальная мощность (л.с.)
37
Обороты максимальной мощности
5250 об/мин
Максимальный крутящий момент
54 Н•м
Максимальный крутящий момент
5,5 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
4000 об/мин
Емкость топливного бака
14 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Запас хода
518,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,731
2 передаточное число
2,933
Передаточное число
1 скорость 3,065
2 скорость 2,176
3 скорость 1,453
4 скорость 1,067
5 скорость 0,833
2 скорость 2,176
3 скорость 1,453
4 скорость 1,067
5 скорость 0,833
Система передачи энергии
цепь
Рама
алмаз
Угол кастера
27°00′
Тормозной след
100 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
Цифровой
Расход топлива, При 60 км/ч
37,0 км/л
Расход топлива, Значение режима WMTC
27,6 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
(В)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
69
Символ скорости задней шины
(В)
Тип задней шины
бескамерный
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ