MTX200R был спортивной моделью для бездорожья в классе легких мотоциклов с 193-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, установленным на кузове MTX125R (1982 г.). Выпущен в феврале 1983 года. В серии MTX-R модель MTX80R появилась в июне этого года, и были доступны четыре типа моделей с рабочим объемом, в том числе 50 куб. см., 200 и 80 1983 года рождения находились в положении версии с увеличенным рабочим объемом. В двигателе MTX200R также используется та же саморегулирующаяся система выхлопа с усилением крутящего момента (ATAC), что и в MTX125R, обеспечивающая высокую мощность 26 л.с. и цепкость в диапазоне средних и низких скоростей. Алюминиевые диски использовались для передних и задних колес, чтобы уменьшить неподрессоренную массу. В 1985 году MTX200R2 был выпущен как версия MTX200R с небольшими изменениями (отдельная статья).
Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 124 куб.см с жидкостным охлаждением установлен на полудвойной опорной раме. Он был оснащен кик-стартером, 6-ступенчатой возвратной коробкой передач, передними и задними барабанными тормозами (ведущими и продольными), подвеской Pro-Link (задней) и передней вилкой с пневмоусилителем.
