MTX125R — внедорожный мотоцикл, выпущенный в октябре 1982 года. Внедорожной моделью Honda класса 125 куб. см с двухтактным двигателем была Elsinore MT125 (1973 г.). Однако за последние 10 лет или около того произошли серьезные изменения, такие как технологическая эволюция и создание категории внедорожных велосипедов, и это не имело отношения к Elsinore MT125. MTX125R оснащался 2-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 124 куб. см, но в этом двигателе использовалась выхлопная система под названием ATAC. ATAC — это механизм, который автоматически изменяет объем выхлопных газов в зависимости от частоты вращения двигателя и представляет собой механизм для устранения слабого места двухтактного двигателя, который, как говорят, имеет слабый крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов. Максимальная мощность составляет 18 л.с., что составляет около 145 л.с. в...
MTX125R — внедорожный мотоцикл, выпущенный в октябре 1982 года. Внедорожной моделью Honda класса 125 куб. см с двухтактным двигателем была Elsinore MT125 (1973 г.). Однако за последние 10 лет или около того произошли серьезные изменения, такие как технологическая эволюция и создание категории внедорожных велосипедов, и это не имело отношения к Elsinore MT125. MTX125R оснащался 2-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 124 куб. см, но в этом двигателе использовалась выхлопная система под названием ATAC. ATAC — это механизм, который автоматически изменяет объем выхлопных газов в зависимости от частоты вращения двигателя и представляет собой механизм для устранения слабого места двухтактного двигателя, который, как говорят, имеет слабый крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов. Максимальная мощность составляет 18 л.с., что составляет около 145 л.с. в пересчете на литры (если это 1000 см3, сколько лошадиных сил?), а масса тела составляет 99 кг (сухой вес). Задняя подвеска представляет собой рычажную подвеску, которая принимает сигналы от дорожного покрытия с прогрессивной амортизацией. Кик-стартер, 6-ступенчатая обратная передача, а передние и задние тормоза были механическими ведущими ведомыми (барабанными).
Эта внедорожная модель оснащена 2-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 124 куб.см с водяным охлаждением, в котором использованы ноу-хау, полученные в ходе отечественных и международных гонок по мотокроссу, и имеются такие уникальные функции, как ATAC (выхлопная система с мотоциклматической регулировкой крутящего момента). В то же время он достиг устойчивого и ровного крутящего момента в диапазоне средних и низких скоростей, чего нельзя ожидать от двухтактного двигателя, что позволяет плавно переходить от низких до высоких скоростей.
