К сожалению, в 2017 году производство 50-кубового Monkey было прекращено. Ходили слухи, что 125-кубовая версия выйдет еще до того, как производство было прекращено, но по слухам модель впервые появилась на 45-м Токийском автосалоне осенью 2017 года. Monkey 125, который был выставлен в качестве концептуальной модели, имел стиль, похожий на увеличенную версию Monkey (эпохи 50 куб. См). Горизонтальный двигатель с воздушным охлаждением и перевернутая вилка, которая, кажется, является системой Грома, не были раскрыты, кроме того, что они могли видеть, но они были выставлены на выставке EICMA 2017 (Милан Шоу) сразу после этого и мотоциклетном шоу в марте 2018 года. (В Осаке и Токио) он сделает еще один шаг вперед и появится как «автомобиль, запланированный рынком». В это время, в дополнение к первоначальному желтому, также был выставлен красно-белый двухцветный автомобиль, похожий на новогодний...
К сожалению, в 2017 году производство 50-кубового Monkey было прекращено. Ходили слухи, что 125-кубовая версия выйдет еще до того, как производство было прекращено, но по слухам модель впервые появилась на 45-м Токийском автосалоне осенью 2017 года. Monkey 125, который был выставлен в качестве концептуальной модели, имел стиль, похожий на увеличенную версию Monkey (эпохи 50 куб. См). Горизонтальный двигатель с воздушным охлаждением и перевернутая вилка, которая, кажется, является системой Грома, не были раскрыты, кроме того, что они могли видеть, но они были выставлены на выставке EICMA 2017 (Милан Шоу) сразу после этого и мотоциклетном шоу в марте 2018 года. (В Осаке и Токио) он сделает еще один шаг вперед и появится как «автомобиль, запланированный рынком». В это время, в дополнение к первоначальному желтому, также был выставлен красно-белый двухцветный автомобиль, похожий на новогодний выпуск 2000 года, и с этой двухцветной линейкой в качестве исходной настройки Monkey 125 был выпущен в июле 2018 г. . В это время также появилась модель, оснащенная АБС на переднем колесе. Оборудование ABS уже стало обязательным в Европе, да и рынок Японии тоже был в тренде, поэтому ожидалось, что со временем оно будет интегрировано в модели, оснащенные ABS. Кроме того, объем двигателя составляет 51 куб. См и более, и он стал «типом мопеда 2», а Monkey 125 - «одноместным». Считалось, что это должно было реализовать обезьяний дизайн. В сентябре 2021 года он претерпел изменение модели и был оснащен тем же двигателем (123 куб. См) и 5-ступенчатой коробкой передач, что и Grom (JC92). Кроме того, в это время ABS стала стандартным оборудованием и стала конфигурацией 1 класса.
MONKEY был возрожден как спортивный мопед с двумя типами двигателей, который сочетает в себе 124-кубовый одноцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением и 4-ступенчатую механическую коробку передач. Приняв перевернутую вилку и передние и задние дисковые тормоза, он сохранил силуэт, похожий на ОБЕЗЬЯНУ из эпохи 50 куб. См, давая понять, что это ОБЕЗЬЯНА с любого ракурса. Окраска была двухцветной: жемчужно-красная туманность (идеально подходит для нового старта) и бананово-желтая (отлично похожа на обезьяну), напоминая новогодний выпуск, выпущенный в январе 2000 года в эпоху 50cc.