МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA MBX50F
MBX50F — шоссейный спортивный мотоцикл с мопедом, выпущенный в ноябре 1985 года как усовершенствованная модель MBX50 (1982/84). Двигатель того же типа AC08E с водяным охлаждением, что и MBX50 (1984 г.), после незначительных изменений, но максимальная мощность была увеличена с 5,6 л.с. до 7,2 л.с. Миссия представляла собой 6-ступенчатую миссию, аналогичную ранней модели MBX50 (1982 г.). Кроме того, он оснащен новым кожухом фары (мини-капот-бикини). Был подчеркнут вид спортивного мотоцикла. Передний тормоз использует гидравлический дисковый тормоз с уникальным двухпоршневым суппортом Honda. Задняя подвеска была рычажной, как и у MBX50. MBX50 стал относительно недолговечной моделью, а через год и три месяца, в феврале 1987 года, появился NS50F Aero с тем же двигателем AC08E.
Каталог мотоциклов HONDA MBX50FMBX50F 1985 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Мощность 49-кубового двухтактного одноцилиндрового двигателя с жидкостным охлаждением составляет 7,2 л.с. Коробка передач 6-ступенчатая возвратного типа и имеет передний дисковый тормоз. MBX50F был усовершенствованной версией, унаследовавшей оборудование модели после незначительных изменений MBX50, и был оснащен мини-капотом. Это была последняя модель, называвшая себя «MBX».
Каталог мотоциклов HONDA MBX50FMBX50F 1985 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1985
Дата начала продаж
11.1985
Модель
A-AC08
Длина
1920 мм
Ширина
675 мм
Высота
1105 мм
Колесная база
1255 мм
Дорожный просвет
170 мм
Высота сиденья
770 мм
Сухой вес
82 кг.
Снаряженная масса
94 кг.
Радиус разворота
2.0 м
Модель двигателя
AC08E м
Вместимость, чел.
1
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1255
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
49
Диаметр цилиндра
39 мм.
Ход поршня
41,4 мм.
Степень сжатия
7.3
Максимальная мощность (л.с.)
7.2
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
0,65 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
7500 об/мин
Емкость топливного бака
11 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
715,0 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
Тип CDI
Модель свечи зажигания
B8ES
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YB3L-А
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1,20
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
4.117
2 передаточное число
3.071
Передаточное число
1 скорость 3,545
2 скорость 2,332
3 скорость 1,722
4 скорость 1,379
5 скорость 1,172
6 скорость 1,041
2 скорость 2,332
3 скорость 1,722
4 скорость 1,379
5 скорость 1,172
6 скорость 1,041
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
12
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
420
Количество звеньев цепи
118
Рама
полудвуспальная люлька
Угол кастера
26゜30′
Тормозной след
72 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
ПФ16
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, 30км/ч при беге
65,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
2.50-18
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Рейтинг слоя передних шин
4PR
Задняя шина
2,75-18
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Рейтинг слоя задней шины
4PR
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ