MBX50F — шоссейный спортивный мотоцикл с мопедом, выпущенный в ноябре 1985 года как усовершенствованная модель MBX50 (1982/84). Двигатель того же типа AC08E с водяным охлаждением, что и MBX50 (1984 г.), после незначительных изменений, но максимальная мощность была увеличена с 5,6 л.с. до 7,2 л.с. Миссия представляла собой 6-ступенчатую миссию, аналогичную ранней модели MBX50 (1982 г.). Кроме того, он оснащен новым кожухом фары (мини-капот-бикини). Был подчеркнут вид спортивного мотоцикла. Передний тормоз использует гидравлический дисковый тормоз с уникальным двухпоршневым суппортом Honda. Задняя подвеска была рычажной, как и у MBX50. MBX50 стал относительно недолговечной моделью, а через год и три месяца, в феврале 1987 года, появился NS50F Aero с тем же двигателем AC08E.
Мощность 2-тактного одноцилиндрового двигателя объемом 49 куб.см с жидкостным охлаждением составляет 7,2 л.с. Коробка передач 6-ступенчатая, возвратного типа, передний дисковый тормоз. MBX50F представлял собой усовершенствованную версию, унаследовавшую оборудование модели MBX50 с незначительными изменениями и оснащенную мини-капотом. Это была последняя модель, носившая название MBX.
