МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA MBX125F
MBX125F был выпущен в марте 1983 года как топовая модель серии MB/MBX, дорожного спортивного автомобиля, оснащенного двухтактным двигателем. Двухтактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 124 куб.см развивает мощность 22 л.с. Благодаря применению уникального механизма Honda ATAC (Система выхлопа с автоматическим регулированием усиления крутящего момента) и выпускной камеры типа Вентури характерная для 2-тактных двигателей пульсация выхлопа активно используется для повышения эффективности наполнения воздушно-топливной смесью камеры сгорания. В результате он также имел характеристики крутящего момента, с которыми было легко работать в диапазоне средних и низких скоростей. Размер переднего колеса составляет 16 дюймов (18 дюймов сзади), что, как говорят, обеспечивает отличные характеристики поворота. Задняя подвеска была оригинальной...
MBX125F был выпущен в марте 1983 года как топовая модель серии MB/MBX, дорожного спортивного автомобиля, оснащенного двухтактным двигателем. Двухтактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 124 куб.см развивает мощность 22 л.с. Благодаря применению уникального механизма Honda ATAC (Система выхлопа с автоматическим регулированием усиления крутящего момента) и выпускной камеры типа Вентури характерная для 2-тактных двигателей пульсация выхлопа активно используется для повышения эффективности наполнения воздушно-топливной смесью камеры сгорания. В результате он также имел характеристики крутящего момента, с которыми было легко работать в диапазоне средних и низких скоростей. Размер переднего колеса составляет 16 дюймов (18 дюймов сзади), что, как говорят, обеспечивает отличные характеристики поворота. Задняя подвеска была оригинальной конструкции Honda Pro-Link. Комбинация днища и легкого капота была перенесена в модель MBX50F, появившуюся в 1985 году. К середине 1980-х производство мопедов MB/MVX 1-й и 2-й серий, оснащенных двухтактными двигателями, и MVX класса 250 куб.см было прекращено. В 1984 году была запущена новая серия NS, которая в конечном итоге привела к серии NSR. Модели NS125R (1987 г.) и NSR125F (1989 г.) для продажи на внутреннем рынке продолжили линию двухтактных спортивных двигателей объемом 125 куб.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA MBX125FMBX125F 1983 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 124 куб. см с жидкостным охлаждением установлен на полудвойной опорной раме. Появился как дорожный спорт, оснащенный днищем и кожухом фары (мини-капот). Оснащен 6-ступенчатой коробкой передач, кик-стартером, передними 16-дюймовыми / задними 18-дюймовыми колесами, передними гидравлическими дисковыми / задними механическими ведущими задними тормозами и т. д. С момента своего появления он не претерпел никаких изменений модели или изменения цвета.
Каталог мотоциклов HONDA MBX125FMBX125F 1983 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1983
Дата начала продаж
3.1983
Модель
JC10
Длина
1965 мм
Ширина
700 мм
Высота
1110 мм
Колесная база
1305 мм
Дорожный просвет
160 мм
Сухой вес
109 кг.
Модель двигателя
JC10E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1305
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
124
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
56 мм.
Ход поршня
50,6 мм.
Степень сжатия
7,5
Максимальная мощность (л.с.)
22
Обороты максимальной мощности
9000 об/мин
Максимальный крутящий момент
1,8 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8500 об/мин
Емкость топливного бака
13 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
B9ES
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YB5L-B
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
3.050
2 передаточное число
3.000
Передаточное число
1 скорость 2,832
2 скорость 1,875
3 скорость 1,421
4 скорость 1,190
5 скорость 1,042
6 скорость 0,916
2 скорость 1,875
3 скорость 1,421
4 скорость 1,190
5 скорость 1,042
6 скорость 0,916
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
13
Количество зубьев звездочки/зад.
39
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
102
Рама
полудвуспальная люлька
Угол кастера
26°30′
Тормозной след
87 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
80/100-16
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
45
Символ скорости передних шин
п
Задняя шина
90/90-18
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
51
Символ скорости задней шины
п
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ