Live Dio SR был выпущен в феврале 1994 года. Прошло чуть больше двух недель после появления базовой модели Live Dio. Позиционирование модели «SR» в серии Dio такое же, как у Dio первого поколения и Super Dio второго поколения, и позиционируется как спортивная спецификация, в которой используются гидравлические дисковые тормоза на передних колесах. Однако в эпоху Super Dio появился «ZX», который получил оборудование для молодежи, такое как спойлер, и потерял свои позиции имиджевого лидера в качестве спортивной спецификации. Тем не менее, это был более приглушенный стиль (окраска), который отвечал потребностям желающих получить ощущение безопасности дисковых тормозов. Двигатель оснащен недавно разработанным 2-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 49 куб. см с улучшенной эффективностью впуска и выпуска. Как и у базовой модели Live Dio, у него были выходные характеристики,...
Live Dio SR был выпущен в феврале 1994 года. Прошло чуть больше двух недель после появления базовой модели Live Dio. Позиционирование модели «SR» в серии Dio такое же, как у Dio первого поколения и Super Dio второго поколения, и позиционируется как спортивная спецификация, в которой используются гидравлические дисковые тормоза на передних колесах. Однако в эпоху Super Dio появился «ZX», который получил оборудование для молодежи, такое как спойлер, и потерял свои позиции имиджевого лидера в качестве спортивной спецификации. Тем не менее, это был более приглушенный стиль (окраска), который отвечал потребностям желающих получить ощущение безопасности дисковых тормозов. Двигатель оснащен недавно разработанным 2-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 49 куб. см с улучшенной эффективностью впуска и выпуска. Как и у базовой модели Live Dio, у него были выходные характеристики, подчеркивающие низкую и среднюю скорость вращения. Кроме того, настройка бесступенчатой трансмиссии и характеристики шин были такими же, как у Livedio (отличались от ZX). Livedio SR был удален из модельного ряда после смены цвета между моделями 95 и 96. Это произошло потому, что Live Dio (не ZX) был оснащен гидравлическим дисковым тормозом переднего колеса.
Live Dio SR использовал гидравлический диск в качестве переднего тормоза Live Dio. Это промежуточная модель между базовой моделью Live Dio и молодежной спортивной версией Live Dio ZX, а настройки двигателя, передаточное число, шины и т. д. такие же, как у практичной модели Live Dio.
