Выпущенный в июле 1984 года, Lead SS стал четвертой моделью в серии Lead 50. Самой большой особенностью является использование дисковых тормозов на передних колесах впервые в серии. В 50-х годах начала 1980-х годов, которые отличались спортивностью, это была самая спортивная модель на момент ее появления. Двигатель также новый, а эффективность выхлопа и эффективность наполнения топливовоздушной смесью были улучшены, и при демонстрации 6,2 л.с. топливная экономичность была такой же, как и раньше, 84 км / л (30 км / ч устойчивое значение движения). . Другой вопрос, что он был оснащен «механизмом защиты от носового пикирования», который часто использовался в спортивных мотоциклах в 80-х годах. Для этой цели передняя подвеска с нижними звеньями оснащалась гидравлическим амортизатором. В 1986 году он получил незначительные изменения и изменил дизайн кузова. Двигатель также более мощный....
Выпущенный в июле 1984 года, Lead SS стал четвертой моделью в серии Lead 50. Самой большой особенностью является использование дисковых тормозов на передних колесах впервые в серии. В 50-х годах начала 1980-х годов, которые отличались спортивностью, это была самая спортивная модель на момент ее появления. Двигатель также новый, а эффективность выхлопа и эффективность наполнения топливовоздушной смесью были улучшены, и при демонстрации 6,2 л.с. топливная экономичность была такой же, как и раньше, 84 км / л (30 км / ч устойчивое значение движения). . Другой вопрос, что он был оснащен «механизмом защиты от носового пикирования», который часто использовался в спортивных мотоциклах в 80-х годах. Для этой цели передняя подвеска с нижними звеньями оснащалась гидравлическим амортизатором. В 1986 году он получил незначительные изменения и изменил дизайн кузова. Двигатель также более мощный. В это время появляется Рид Р. С большим количеством оборудования, чем у Lead SS, Lead SS уступил свою позицию спортивного мотоцикла номер один. *Из ведущего SS в названии модели больше нет «50». Следуя обозначению пресс-релиза Honda в то время, здесь также использовалось «Lead SS».
После небольших изменений изменился внешний дизайн. Область вокруг кожуха рулевого колеса теперь выглядит еще более бесстрашно. Кроме того, была изменена форма камеры сгорания двигателя для увеличения степени сжатия, а также была переработана выхлопная система, что привело к небольшому увеличению мощности и одновременно улучшению бесшумности.
