Характеристики мотоцикла Honda Lead 50 Deluxe 1982 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA Lead 50 Deluxe 1982 г

Серия Lead — скутер Honda, появившийся в 1982 году. Первоначально он был разработан в 50cc, 80cc и 125cc. Lead 50 Deluxe был выпущен в марте 1982 года как базовая модель Lead 50, но в предыдущем месяце в продажу поступила супер-люксовая модель Lead 50 с галогенными лампами, что сделало ее второй моделью, появившейся в продаже. Он имел 49-кубовый 2-тактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением мощностью 5 л. В то время линейка скутеров Honda включала модели Tact (1980 г.) и Squash (1981 г.), но лидерство было задано как персонаж, подчеркивающий «спортивность». Когда он был создан, он производил производные модели спортивных аттракционов, такие как Lead 50S (1983 г.), Lead SS (1984 г.) и Lead R (1986 г.).

Модификации HONDA Lead 50 Deluxe

Мотоцикл HONDA Lead 50 Deluxe 1982 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Позиционируется как базовая модель ведущей серии начала 1980-х годов. Он сочетает в себе 49-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и мотоциклматическую коробку передач V-matic. Передние и задние колеса по 10 дюймов. В то же время был представлен двухместный Lead 80 Deluxe.

Мотоцикл HONDA Lead 50 Deluxe 1982 гLEAD 50 Deluxe 1982 г.

Добавить в избранное
Модель
LEAD 50 Deluxe
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1982
Год начала продаж
1982
Месяц начала продаж
3
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1675
Ширина, мм
665
Высота, мм
1070
Колесная база, мм
1170
Минимальный дорожный просвет, мм
110
Сухой вес, кг
64
Вес мотоцикла, кг
70
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
2-тактный тип впуска
поршневой пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
40
Ход поршня, мм
39.3
Степень сжатия (:1)
7
Максимальная мощность, л.с.
5
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.53
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5000
Емкость топливного бака, л
5.3
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
397.5
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BP6HSA
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YB4L-B
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.30
Тип трансмиссии
Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости
Тип рамы
позвоночник
Угол наклона
27°00'
Величина следа, мм
64
Тип передней подвески
вилка нижнего звена
Тип задней подвески
тип качания агрегата
Модель кузова
AF01
Минимальный радиус поворота, м
1.7
Модель двигателя
AF01E
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Расход топлива (1), км/л
75.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 30 км/ч
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
3.00-10
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
10.0
Номинальная слойность передней шины
2PR
Стандартное давление воздуха передних шин
1.50
Задняя шина
3.00-10
Ширина задней шины
3.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
10.0
Номинал слойности задней шины
2PR
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
1.75

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных