Hornet S был выпущен в марте 2000 года как вариант Hornet 600. С точки зрения этого отношения, его можно было бы назвать Hornet 600S, но название Honda было «Hornet S» без номера рабочего объема. Как видно из фото, особенность в том, что Hornet 600 оснащен полукапотом. Он имел характер длинного турера. Кроме того, новые модели, появившиеся после октября 1999 года, должны были соответствовать нормам по выхлопным газам 1999 года, а Hornet S также принял систему подачи вторичного воздуха и т. Д. И прошел эти нормы.
Он был представлен в качестве эталона на 33-м Токийском мотоциклсалоне в 1999 году и был хорошо принят пользователями спортивных моделей среднего класса. К раме был прикреплен половинный капот с сильным эффектом лобового стекла. Цвет корпуса — Force Silver Metallic, обладающий блестящим блеском.
