Julio — скутер-мопед класса 50сс, выпущенный в июле 1998 года. Он выполнен в стиле ретро, который включает в себя тенденции дизайна с закругленными квадратами. Как скутер Honda с «ретро» темой, он последовал за Джорно (1992-). С октября того года, когда он был представлен, мопед первого класса должен будет соответствовать нормам по выхлопным газам и нормам по шуму 1998 года, и Giulio также был выпущен после проверки новых правил. Двигатель представлял собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 49 куб. См, целью которого было снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах за счет обеспечения хорошей эффективности сгорания при сохранении обедненной воздушно-топливной смеси. Как побочный продукт «квадратной» конструкции кузова, встроенное пространство под сиденьем позволяло хранить документы формата A4, не складывая их. С момента своего...
Julio — скутер-мопед класса 50сс, выпущенный в июле 1998 года. Он выполнен в стиле ретро, который включает в себя тенденции дизайна с закругленными квадратами. Как скутер Honda с «ретро» темой, он последовал за Джорно (1992-). С октября того года, когда он был представлен, мопед первого класса должен будет соответствовать нормам по выхлопным газам и нормам по шуму 1998 года, и Giulio также был выпущен после проверки новых правил. Двигатель представлял собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 49 куб. См, целью которого было снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах за счет обеспечения хорошей эффективности сгорания при сохранении обедненной воздушно-топливной смеси. Как побочный продукт «квадратной» конструкции кузова, встроенное пространство под сиденьем позволяло хранить документы формата A4, не складывая их. С момента своего дебюта в нем также были представлены различные ограниченные цветовые модели.
