Dream 50 был выпущен в феврале 1997 года как дорожный спортивный мопед. С длинным передним и задним топливным баком и сиденьем со стопором сзади он выглядел как гоночный мотоцикл 1960-х годов и на самом деле был вдохновлен стилем CR110 Cub Racing (1962). Первоначально он был выставлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 1995 года, но из-за высокого уровня внимания был коммерциализирован. В отличие от CR110 Cub Racing (спецификация для дорог общего пользования), передние и задние тормоза дискового типа, а глушитель - мегафонного типа с двумя левым и правым глушителями. Головка блока цилиндров одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением рабочим объемом 49 куб. см — 4-клапанная DOHC (двойной верхний распределительный вал). Это был суперспортивный байк, превосходивший образ мотоцикла объемом 50 куб. см, с 5-ступенчатой коробкой передач с близким передаточным числом и частотой...
Dream 50 был выпущен в феврале 1997 года как дорожный спортивный мопед. С длинным передним и задним топливным баком и сиденьем со стопором сзади он выглядел как гоночный мотоцикл 1960-х годов и на самом деле был вдохновлен стилем CR110 Cub Racing (1962). Первоначально он был выставлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 1995 года, но из-за высокого уровня внимания был коммерциализирован. В отличие от CR110 Cub Racing (спецификация для дорог общего пользования), передние и задние тормоза дискового типа, а глушитель - мегафонного типа с двумя левым и правым глушителями. Головка блока цилиндров одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением рабочим объемом 49 куб. см — 4-клапанная DOHC (двойной верхний распределительный вал). Это был суперспортивный байк, превосходивший образ мотоцикла объемом 50 куб. см, с 5-ступенчатой коробкой передач с близким передаточным числом и частотой вращения до 10 000 об/мин. Была установлена одноразовая красная окраска «Special Edition», и производство было прекращено. Я путешествовал в мир снов.
Напоминающий коммерческий гоночный мотоцикл CR110 Cub Racing, выпущенный в 1962 году и действующий по всему миру, он оснащен передними и задними дисковыми тормозами, 4-тактным 4-клапанным одноцилиндровым двигателем DOHC и двумя глушителями-мегафонами, что делает его механическим. Двигатель также излучал ощущение роскоши.
