Мотоцикл HONDA GB500TT GB500 TOURIST TROPHY 1985 г
Вслед за предыдущим выпуском GB250 Clubman (1983 г.) в августе 1985 г. появился GB500TT в традиционном гоночном стиле, оснащенный одноцилиндровым двигателем большого рабочего объема. Обычно он пишется как GB500TT, но правильное название — GB500TT с «.», а правильное название мотоцикла — GB500 Tourist Trophy. Tourist Trophy происходит от традиционной гонки, которая началась на британском острове Мэн. В предыдущем месяце была выпущена родственная модель GB400TT, а за ней последовал дебют версии 500cc (объявленной в июне 1985 года). GB400TT получил специальные характеристики и небольшие изменения, но исходная модель GB500TT стала окончательной моделью в том виде, в котором она была.
Представленный как дорожный спортивный мотоцикл, сочетающий в себе стиль шоссейных гоночных мотоциклов (оснащенных одноцилиндровым двигателем), которые использовались в Великобритании в 1960-х годах, с мощной ездой в среднем и низкоскоростном диапазоне, в которой используются новейшие технологии. По конструкции конструкция была простой, вплоть до формы бака, поворотников, зеркала заднего вида и букв на спидометре и тахометре. Что касается материалов, стойки фар, основания указателей поворота и диски колес были изготовлены из алюминия, рулевое колесо было выковано из дюралюминия, а передние и задние крылья и боковые крышки были изготовлены из стали, с широким использованием металлических материалов для повысить качество мотоцикла. GB500TT представлял собой одноместную модель, оснащенную одноместным сиденьем, напоминающим гоночный.
