Об этом было объявлено 18 января 1989 года, через 10 дней после эпохи Хэйсэй, а спортивный скутер G' был выпущен 25 января. Двухтактный двигатель объемом 49 куб.см развивает высокую мощность 6,8 л.с., обеспечивая эффективность впуска/выпуска и сгорания. Передняя подвеска была телескопической со встроенным гидравлическим амортизатором, а передний тормоз — гидравлическим дисковым. С точки зрения генеалогии спортивных скутеров Honda, это был преемник DJ-1RR (1988 г.), а с точки зрения оборудования для дисковых тормозов это была модель, которая привела к Dio SR (1990 г.).
Оснащен 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением (49 куб.см), обеспечивающим эффективность впуска/выпуска и эффективность сгорания. Он обеспечивал максимальную мощность 6,8 л.с. при 7000 об/мин и в то же время был одновременно мощным и давал ощущение роста мощности в диапазоне средних и высоких оборотов. Передняя подвеска имеет телескопическую подвеску со встроенным гидравлическим демпфером, обеспечивающим хорошее сцепление с дорогой. Передний тормозной диск был перфорированного типа с отличным отводом тепла.
