Выпущенный в июне 1982 года, FT500 был разработан с учетом образа машины, которая участвует в популярных в США «гонках на плоской трассе», проводимых по грунтовому овалу. Двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC объемом 497 куб. См с воздушным охлаждением, основанный на серии XL. Трансмиссия представляет собой 5-ступенчатую коробку передач с передаточным числом, подчеркивающим средние и низкие скорости, а передние и задние тормоза дискового типа. Использовался автостартер. Примерно в то же время была выпущена родственная модель с другим рабочим объемом FT400 (398 куб. См). После FT400/500 в 1986 году появился FTR250. Три модели пока не стали большими хитами, но из-за бума кастомных трекеров в конце 1990-х годов они внезапно стали популярными, и появился FTR (223), «самокопия» FTR250. . ФТ400/500 есть. Он стал запоминающейся моделью как основатель. «Ascot»...
Выпущенный в июне 1982 года, FT500 был разработан с учетом образа машины, которая участвует в популярных в США «гонках на плоской трассе», проводимых по грунтовому овалу. Двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC объемом 497 куб. См с воздушным охлаждением, основанный на серии XL. Трансмиссия представляет собой 5-ступенчатую коробку передач с передаточным числом, подчеркивающим средние и низкие скорости, а передние и задние тормоза дискового типа. Использовался автостартер. Примерно в то же время была выпущена родственная модель с другим рабочим объемом FT400 (398 куб. См). После FT400/500 в 1986 году появился FTR250. Три модели пока не стали большими хитами, но из-за бума кастомных трекеров в конце 1990-х годов они внезапно стали популярными, и появился FTR (223), «самокопия» FTR250. . ФТ400/500 есть. Он стал запоминающейся моделью как основатель. «Ascot» использовалось как любимое имя модели FT500 для зарубежных рынков. Аскот — это название плоской гоночной трассы в пригороде Лос-Анджелеса. Там же в молодости оттачивал свое мастерство бывший гонщик Гран-при Гран-при Эдди Лоусон.
Оснащен 4-тактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем SOHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 497 куб.см. Максимальная выходная мощность — 33 пс. Также продвигались не требующие обслуживания функции, такие как бесконтактный CDI и мотоциклматический натяжитель цепи кулачка. Запуск – мотоциклстартерный. 5-этапная миссия. Передние и задние дисковые тормоза сочетались с двухпоршневыми суппортами.
