Характеристики мотоцикла Honda Diocesta 1995 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл HONDA Diocesta 1995 г

Diocesta, скутер-мопед с интегрированной в кузов передней корзиной, был выпущен в апреле 1995 года, и хотя на пути был разрыв в несколько лет, модельный ряд был до модели 2014 года. Грубо говоря, сеттинг персонажа — это модель, специально предназначенная для покупок в серии Dio. Историю модели Diocesta можно условно разделить на эпоху двухтактных двигателей с момента ее выпуска до модели 1998 года и эпоху четырехтактных двигателей с 2004 года до конца продаж. Начиная с модели 2004 года, в переднюю корзину устанавливали рольставни, чтобы багаж не выскакивал наружу. В середине 4-тактной эры, с модели 2008 года, для системы подачи топлива был принят впрыск топлива.

Модификации HONDA Diocesta

Мотоцикл HONDA Diocesta 1995 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Он был разработан для женщин, которые используют самокаты для покупок и поездок на работу. Двухтактный двигатель и кузов основаны на LiveDio, с измененными выходными характеристиками, улучшенными функциями хранения и измененным дизайном передней части.

Мотоцикл HONDA Diocesta 1995 гDio Cesta 1995 г.

Добавить в избранное
Модель
Dio Cesta
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1995
Год начала продаж
1995
Месяц начала продаж
4
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1675
Ширина, мм
615
Высота, мм
995
Колесная база, мм
1145
Минимальный дорожный просвет, мм
105
Высота сиденья, мм
700
Сухой вес, кг
70
Вес мотоцикла, кг
75
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
40
Ход поршня, мм
39.3
Степень сжатия (:1)
7.1
Максимальная мощность, л.с.
5.7
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6250
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.67
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Емкость топливного бака, л
5.3
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
286.2
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BR6HSA
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YTR4A-BS
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.30
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый/центробежный
Тип трансмиссии
Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости
Тип рамы
нижняя часть кости
Угол наклона
25°40′
Величина следа, мм
72
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип качания агрегата
Модель кузова
A-AF34
Минимальный радиус поворота, м
1.8
Модель двигателя
AF34E
Тип системы подачи топлива
PB2E
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
автоматическое переключение передач
Формат отображения спидометра
аналоговый
Расход топлива (1), км/л
54.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 30 км/ч
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
3.00-10
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
10.0
Индекс нагрузки передней шины
42
Символ скорости передней шины
J
Задняя шина
3.00-10
Ширина задней шины
3.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
10.0
Индекс нагрузки задней шины
42
Символ скорости задней шины
J
Отображение спидометра
указатель уровня топлива
Хранение шлема
Да
Багажник под сиденьем (багажник под сиденьем)
Да
Карьера
Да
Центральная подставка
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ