Мотоцикл HONDA CTX700/DCT CTX700 Dual Clutch Transmission 2014 г
CTX700 — модель круизера, выпущенная в августе 2013 года. Модель CTX700N без капота появилась в июле прошлого месяца, образуя серию CTX700 с двумя моделями. Установленный 669-кубовый параллельный 2-цилиндровый двигатель с верхним расположением распредвала с водяным охлаждением и главная рама используются совместно с анонсированной в 2012 году «серией New Mid Concept» (NC700X/NC700S/Integra), а CTX700/N также относится к серии NC700. себя как члена. Однако из-за изменений в настройках ЭБУ (блока управления двигателем) и т. д. двигатель приобрел круизерную спецификацию с упором на характеристики крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, имел малую высоту сиденья. Было доступно два типа трансмиссий: 6-ступенчатая механическая и коробка передач с двойным сцеплением (DCT), представляющая собой ступенчатую автоматическую коробку передач. То же самое и для CTX700N без капота, который также в...
CTX700 — модель круизера, выпущенная в августе 2013 года. Модель CTX700N без капота появилась в июле прошлого месяца, образуя серию CTX700 с двумя моделями. Установленный 669-кубовый параллельный 2-цилиндровый двигатель с верхним расположением распредвала с водяным охлаждением и главная рама используются совместно с анонсированной в 2012 году «серией New Mid Concept» (NC700X/NC700S/Integra), а CTX700/N также относится к серии NC700. себя как члена. Однако из-за изменений в настройках ЭБУ (блока управления двигателем) и т. д. двигатель приобрел круизерную спецификацию с упором на характеристики крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, имел малую высоту сиденья. Было доступно два типа трансмиссий: 6-ступенчатая механическая и коробка передач с двойным сцеплением (DCT), представляющая собой ступенчатую автоматическую коробку передач. То же самое и для CTX700N без капота, который также в стандартной комплектации оснащен ABS, а в задних фонарях используются светодиоды. Кроме того, не было смены модели после появления. [Постскриптум] С частичным пересмотром Постановления о соблюдении правил дорожного движения, вступившего в силу с 1 декабря 2019 года, было отменено условное ограничение «общий рабочий объем 0,650 литра или менее» для лицензий AT limited на крупногабаритные мотоциклы. управлять транспортным средством, не требующим работы сцепления. Таким образом, модели, оснащенные DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), теперь могут управляться с ограниченной лицензией AT.
Хотя двигатель и основная рама используются совместно с серией New Mid Concept, был использован новый задний подрамник для достижения низкой горизонтальной формы, которая является отличительной чертой серии CTX. Модель CTX700, оснащенная большим капотом динамичной формы, была доступна в двух цветах: Candy Alizarin Red и Pearl Fadeless White. Это модель, оснащенная DCT (трансмиссия с двойным сцеплением). Легкая езда была возможна благодаря мотоциклматическому переключению передач без сцепления. [Дополнительное примечание] С 1 декабря 2019 г. моделью CTX700/N DCT можно управлять с лицензией на большой мотоцикл с ограничением AT.
