XR230, который продавался как модель для дорог общего пользования в Японии, продавался за границей как модель CRF230F в качестве модели для соревнований, на которой нельзя ездить по дорогам общего пользования. XR230 был компактной и простой в использовании машиной для треккинга, а CRF230F — модель исключительно для езды по бездорожью. Было много различий в технических характеристиках, таких как настройки подвески и передаточные числа.
