CRF100F был выпущен в сентябре 2003 года как модель 2004 года для езды по бездорожью с малым рабочим объемом. Несмотря на то, что это был новый выпуск, на самом деле оно было изменено на название серии «CRF», такое же, как у гоночного мотоцикла для мотокросса в то время, с использованием незначительных изменений XR100R, выпущенных до прошлого года. Малолитражные модели CRF70F и CRF50F также дебютировали в то же время, но, хотя они были детскими моделями, CRF100F имеет чувство размера с 19-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами и оснащен 5-ступенчатой системой возврата. МКПП., Это была веселая машина, на которой без труда могли ездить даже взрослые. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 99,2 куб. см имеет ту же систему, что и Ape 100. В модели 2010 года замок зажигания и т.д. были заменены на пиктограммы (пиктограммы), а изменен только дизайн...
CRF100F был выпущен в сентябре 2003 года как модель 2004 года для езды по бездорожью с малым рабочим объемом. Несмотря на то, что это был новый выпуск, на самом деле оно было изменено на название серии «CRF», такое же, как у гоночного мотоцикла для мотокросса в то время, с использованием незначительных изменений XR100R, выпущенных до прошлого года. Малолитражные модели CRF70F и CRF50F также дебютировали в то же время, но, хотя они были детскими моделями, CRF100F имеет чувство размера с 19-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами и оснащен 5-ступенчатой системой возврата. МКПП., Это была веселая машина, на которой без труда могли ездить даже взрослые. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 99,2 куб. см имеет ту же систему, что и Ape 100. В модели 2010 года замок зажигания и т.д. были заменены на пиктограммы (пиктограммы), а изменен только дизайн крышки картера. Он был настроен на модель 2013 года. * Получение номерного знака, вождение по дорогам общего пользования невозможно
