Дорожный спорткар CL500 в стиле скремблера был представлен в качестве новой модели 2023 года на выставке EICMA 2022 (Милан Шоу), состоявшейся в ноябре 2022 года. В то время было объявлено, что он будет представлен на японском рынке вместе с CL250 с другим двигателем. В Японии он был анонсирован в марте 2023 года и выпущен в мае. В то время как родственная модель CL250 была с одноцилиндровым двигателем, CL500 оснащена параллельным сдвоенным двигателем рабочим объемом 471 куб.см. Это имеет те же отношения, что и REBEL 250 и REBEL 500, которые были очень популярны с конца 2010-х годов и на самом деле имеют тот же двигатель. Модель CL500 (CL250), которая имеет историю «CL» как название скремблера Honda, представляет собой установленный вверх глушитель, ретро-сиденье в стиле рулона и вилку, которая предотвращает царапины на внутренней вилке. и т. д. Это была модель, отражающая традиционную «формулу» «Скремблера»,...
Дорожный спорткар CL500 в стиле скремблера был представлен в качестве новой модели 2023 года на выставке EICMA 2022 (Милан Шоу), состоявшейся в ноябре 2022 года. В то время было объявлено, что он будет представлен на японском рынке вместе с CL250 с другим двигателем. В Японии он был анонсирован в марте 2023 года и выпущен в мае. В то время как родственная модель CL250 была с одноцилиндровым двигателем, CL500 оснащена параллельным сдвоенным двигателем рабочим объемом 471 куб.см. Это имеет те же отношения, что и REBEL 250 и REBEL 500, которые были очень популярны с конца 2010-х годов и на самом деле имеют тот же двигатель. Модель CL500 (CL250), которая имеет историю «CL» как название скремблера Honda, представляет собой установленный вверх глушитель, ретро-сиденье в стиле рулона и вилку, которая предотвращает царапины на внутренней вилке. и т. д. Это была модель, отражающая традиционную «формулу» «Скремблера», основанную на дорожных видах спорта и адаптированную для езды по бездорожью. Оснащен ABS, вспомогательным и проскальзывающим сцеплением. Фары светодиодные и оснащены жидкокристаллическим монокулярным измерителем.
CL500 для японского рынка. Он был оснащен 4-тактным параллельным 2-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 471 куб.см, 6-ступенчатой коробкой передач, передними и задними дисковыми тормозами (с АБС), а также шинами с блочным рисунком на 19-дюймовых передних/17-дюймовых колесах. Задние литые дюймовые диски. Внутренние спецификации представлены в двух цветах: синем и зеленом. *Дата выпуска: 25 мая 2023 г.
