МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA CBX250RS
CBX250RS был выпущен в мае 1983 года как спортивный автомобиль, оснащенный 4-тактным одноцилиндровым двигателем DOHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. Двигатель имел расположение клапанов и форму камеры сгорания, которая в то время называлась «системой RFVC». Для сжигания смеси бензина и воздуха с идеальной эффективностью идеальна полусферическая камера сгорания.В результате появилась система RFVC, радиальная 4-клапанная камера сгорания. Мощность, полученная при идеальной эффективности сгорания, составила 30 л.с., а также был реализован высокий расход топлива 58 км на литр (при движении на уровне 50 км/ч). С точки зрения стиля, это как обычный спорт без капота без острых углов. Трансмиссия — 6-ступенчатая, передний тормоз — дискового типа (задний — барабанный). С низкой высотой сиденья 770 мм это была высокопроизводительная базовая модель, с которой было легко...
CBX250RS был выпущен в мае 1983 года как спортивный автомобиль, оснащенный 4-тактным одноцилиндровым двигателем DOHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. Двигатель имел расположение клапанов и форму камеры сгорания, которая в то время называлась «системой RFVC». Для сжигания смеси бензина и воздуха с идеальной эффективностью идеальна полусферическая камера сгорания.В результате появилась система RFVC, радиальная 4-клапанная камера сгорания. Мощность, полученная при идеальной эффективности сгорания, составила 30 л.с., а также был реализован высокий расход топлива 58 км на литр (при движении на уровне 50 км/ч). С точки зрения стиля, это как обычный спорт без капота без острых углов. Трансмиссия — 6-ступенчатая, передний тормоз — дискового типа (задний — барабанный). С низкой высотой сиденья 770 мм это была высокопроизводительная базовая модель, с которой было легко обращаться. В 1985 году появился CBX250S с похожим названием модели, но это была другая модель с другим двигателем.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA CBX250RSCBX250RS 1983 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Появился как дорожный спорткар, оснащенный двигателем DOHC с четырьмя радиально расположенными клапанами. Система RFVC, в которой клапаны расположены радиально для создания полусферической камеры сгорания, является аббревиатурой от радиальной четырехклапанной камеры сгорания. Диаметр клапана удалось увеличить, а свечу зажигания для эффективности поместили в центр. Спицевое колесо было новой конструкции, позволившей уменьшить количество спиц, улучшить снижение веса и ремонтопригодность.
Каталог мотоциклов HONDA CBX250RSCBX250RS 1983 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1983
Дата начала продаж
5.1983
Модель
MC10
Длина
2020 мм
Ширина
745 мм
Высота
1060 мм
Колесная база
1360 мм
Дорожный просвет
175 мм
Высота сиденья
770 мм
Сухой вес
129 кг.
Снаряженная масса
142 кг.
Радиус разворота
2.3 м
Модель двигателя
MC10E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1360
Массив цилиндров
одноцилиндровый
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
249
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10,5
Максимальная мощность (л.с.)
30
Обороты максимальной мощности
9500 об/мин
Максимальный крутящий момент
2,4 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8000 об/мин
Емкость топливного бака
15 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
870,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Тип CDI
Модель свечи зажигания
ДП8ЕА-9
Количество свечей зажигания
1
Объем моторного масла
2.0 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2.826
2 передаточное число
2,714
Передаточное число
1 скорость 2.933
2 скорость 2.000
3 скорость 1.549
4 скорость 1.304
5 скорость 1.125
6 скорость 1.000
2 скорость 2.000
3 скорость 1.549
4 скорость 1.304
5 скорость 1.125
6 скорость 1.000
Система передачи энергии
цепь
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
102
Рама
полудвуспальная люлька
Угол кастера
27°00'
Тормозной след
98 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
PH02
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
58,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
90/90-18
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
51
Символ скорости передних шин
С
Тип передней шины
камерная шина
Давление воздуха передней шины
2.00
Задняя шина
110/90-18
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
61
Символ скорости задней шины
С
Тип задней шины
камерная шина
Давление задней шины
2,25
Ширина обода переднего колеса
1,85
Ширина обода заднего колеса
2,15
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ