CBX125 Custom — американская модель, дебютировавшая в апреле 1984 года как 125-кубовая модель для серии Honda CBX. В этот же день был выпущен дорожный спортивный CBX125F с капотом. В двигателе, установленном на CBX объемом 125 куб. См, использовалась система RFVC с полусферической камерой сгорания и четырьмя радиально расположенными клапанами. За счет повышения эффективности сгорания предполагалось добиться как увеличения мощности, так и повышения эффективности использования топлива. CBX125 Custom — это американская кастомная модель, подходящая для длительных поездок, с двигателем мощностью 15 л.с., что немного тише, чем у CBX125F. У него был короткий глушитель мегафона, широкая задняя шина диаметром 16 дюймов и низкая высота сиденья 730 мм. После незначительных изменений в 1987 году, направленных на повышение бесшумности, производство модели было прекращено в 1993 году после незначительных...
CBX125 Custom — американская модель, дебютировавшая в апреле 1984 года как 125-кубовая модель для серии Honda CBX. В этот же день был выпущен дорожный спортивный CBX125F с капотом. В двигателе, установленном на CBX объемом 125 куб. См, использовалась система RFVC с полусферической камерой сгорания и четырьмя радиально расположенными клапанами. За счет повышения эффективности сгорания предполагалось добиться как увеличения мощности, так и повышения эффективности использования топлива. CBX125 Custom — это американская кастомная модель, подходящая для длительных поездок, с двигателем мощностью 15 л.с., что немного тише, чем у CBX125F. У него был короткий глушитель мегафона, широкая задняя шина диаметром 16 дюймов и низкая высота сиденья 730 мм. После незначительных изменений в 1987 году, направленных на повышение бесшумности, производство модели было прекращено в 1993 году после незначительных изменений, таких как изменение характеристик двигателя и передаточное число 5-ступенчатой коробки передач.
Американская модель небольшого объема, в которой используются широкие шины малого диаметра с 18-дюймовыми колесами спереди и 16-дюймовыми сзади. 5-этапная миссия. Дисковый тормоз переднего колеса.
