CB500X появился в 2013 году как одна из трех моделей с параллельным сдвоенным двигателем объемом 471 куб.см и шасси. Вместе с кроссовером CB500X в приключенческом стиле серия состояла из нейкеда CB500F и спортивного CBR500R с полным капотом. Мощность двигателя установлена на 35 кВт, что указывает на то, что это модель для владельцев лицензии A2 (*) в системе лицензирования ЕС (* мощность двигателя имеет верхний предел 35 кВт, а не рабочий объем). После этого в 2016 году он получил смену модели, оснащённый светодиодными фарами, стал более острой формы, а в модели 2019 года переднее колесо было расширено до 19 дюймов, а стиль снова сменился на новую модель. CB500X продавался в Японии как «400X» без названия «CB», а рабочий объем двигателя был уменьшен до 399 куб. См за счет сокращения хода поршня.
CB500X, претерпевший полную смену модели и ставший третьим поколением. До сих пор передние и задние колеса были 17-дюймовыми, как и у других моделей той же серии (CB500F/CBR500R), но только передние 19-дюймовые, что подчеркивало авантюрный стиль и характер. 471-кубовый 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением имел ту же максимальную мощность 35 кВт (верхний предел лицензии A2), но имел улучшенные выходные характеристики на средних и низких скоростях. Задняя подвеска, недавно оснащенная вспомогательным и проскальзывающим сцеплением, была пересмотрена, а к полному жидкокристаллическому индикатору были добавлены дисплей положения передачи и индикатор повышения передачи. Анонсированный на EICMA 2018 (Милан, Италия), было объявлено, что он будет продаваться как «400X» и в Японии.