CB500F появился в 2013 году как одна из трех моделей с параллельным сдвоенным двигателем объемом 471 куб.см и шасси. Наряду с нейкедом CB500F в стиле уличного бойца, серия состояла из приключенческого кроссовера CB500X и спортивного CBR500R с полным капотом. Мощность двигателя установлена на 35 кВт, что указывает на то, что это модель для владельцев лицензии A2 (*) в системе лицензирования ЕС (* мощность двигателя имеет верхний предел 35 кВт, а не рабочий объем). Первое изменение модели произошло в 2016 году с резким дизайном, подчеркивающим образ Street Fighter, и светодиодными фарами. Даже во втором изменении модели, полученном для модели 2019 года, при изменении стиля, унаследовавшего этот образ, была предпринята попытка доработки, например, изменение выходных характеристик двигателя. Как и другие серии CB500, он продавался в Японии как CB400F с 2013 года, но, в отличие от CBR400R и 400X, был удален из...
CB500F появился в 2013 году как одна из трех моделей с параллельным сдвоенным двигателем объемом 471 куб.см и шасси. Наряду с нейкедом CB500F в стиле уличного бойца, серия состояла из приключенческого кроссовера CB500X и спортивного CBR500R с полным капотом. Мощность двигателя установлена на 35 кВт, что указывает на то, что это модель для владельцев лицензии A2 (*) в системе лицензирования ЕС (* мощность двигателя имеет верхний предел 35 кВт, а не рабочий объем). Первое изменение модели произошло в 2016 году с резким дизайном, подчеркивающим образ Street Fighter, и светодиодными фарами. Даже во втором изменении модели, полученном для модели 2019 года, при изменении стиля, унаследовавшего этот образ, была предпринята попытка доработки, например, изменение выходных характеристик двигателя. Как и другие серии CB500, он продавался в Японии как CB400F с 2013 года, но, в отличие от CBR400R и 400X, был удален из модельного ряда без изменения модели.
CB500F претерпел полную смену модели и теперь находится в третьем поколении. 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель объемом 471 куб.см с жидкостным охлаждением имел ту же максимальную мощность 35 кВт (верхний предел для лицензии А2), но его выходные характеристики на средних и низких оборотах были улучшены. Он оснащен новым вспомогательным и проскальзывающим сцеплением, была переработана задняя подвеска, а к полному ЖК-индикатору добавлены индикатор положения передачи и индикатор повышения передачи. Об этом было объявлено на выставке EICMA 2018 (Милан, Италия), но, в отличие от другой серии CB500, продавать CB400F на японский рынок не планировалось.
