Различные варианты серии CB класса 125 куб. См были разработаны на рынках по всему миру. В Европе он появился как вводная модель для пользователей начального уровня и внешне был похож на серию CB с большим рабочим объемом того же периода, а в Азии продавался как практичный мотоцикл и спортивная модель. Нередко одно и то же название модели выглядит совершенно по-разному. Также нередко одна и та же модель продается под разными названиями (в зависимости от места назначения). То же самое касается CB125F, который был начальным видом спорта для владельцев лицензии A1 (аналогичной ограниченной лицензии на мотоцикл в Японии) в Европе. Модель для Европы будет преобразована в модель 2021 года в сентябре 2020 года. Он предназначен для соответствия нормам Евро 5 в этой стране и оснащен двигателем eSP (124 куб. См, 4-тактный, одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов, 2 клапана) с...
Различные варианты серии CB класса 125 куб. См были разработаны на рынках по всему миру. В Европе он появился как вводная модель для пользователей начального уровня и внешне был похож на серию CB с большим рабочим объемом того же периода, а в Азии продавался как практичный мотоцикл и спортивная модель. Нередко одно и то же название модели выглядит совершенно по-разному. Также нередко одна и та же модель продается под разными названиями (в зависимости от места назначения). То же самое касается CB125F, который был начальным видом спорта для владельцев лицензии A1 (аналогичной ограниченной лицензии на мотоцикл в Японии) в Европе. Модель для Европы будет преобразована в модель 2021 года в сентябре 2020 года. Он предназначен для соответствия нормам Евро 5 в этой стране и оснащен двигателем eSP (124 куб. См, 4-тактный, одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов, 2 клапана) с воздушным охлаждением, который отличается высокой экологичностью и оснащен светодиодными фарами. В соответствии с правилами у него есть передний и задний тормоз с блокировкой, а положение передачи теперь отображается на жидкокристаллическом индикаторе. * Модель не представлена в Японии
Модель CB125F для Европы претерпела изменения и теперь соответствует стандарту Евро-5. Внешний вид существенно не изменился по сравнению с предыдущей моделью (2015 г.), но использование светодиодных фар придало ему более резкое впечатление. Двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Также счетчик оснащен счетчиком расхода топлива (мгновенного/среднего). *Модель не представлена в Японии.
