250T Master был выпущен в ноябре 1981 года как американская модель класса 250сс. В это же время появился и 250T LA Custom. Обе были американскими моделями с 4-тактным параллельным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением рабочим объемом 233 куб. Разница между 250T «Master» и «LA Custom» заключается в колесах и тормозах. 250T Master был, так сказать, стандартной версией модели со спицевыми колесами и передними и задними барабанными тормозами (механические ведущий/ведомый). Поскольку это колесо со спицами, шина камерного типа. Оснащен 5-этапной миссией. В следующем, 1982 году, также появился 250T Master S/D, который имел ременный привод вместо цепного. Серия 250T была преемницей модели CM250T (1980 г.) и продолжилась моделью Rebel (тип MC13), появившейся в 1986 г.
Он оснащен 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров с воздушным охлаждением и рабочим объемом 233 куб.см, 5-ступенчатой коробкой передач, передними и задними спицевыми колесами (камерными шинами) и барабанными тормозами. Высота сиденья небольшая — 730 мм, а в сочетании с легким корпусом (140 кг) им легко маневрировать.
