Bronx — первая модель Streetfighter от Harley-Davidson. В новом среднесрочном плане управления, объявленном в июле 2018 года, разработка была отмечена вместе с приключенческой моделью Pan America, но на тот момент не было названия модели, просто «New Street Fighter». На Миланском международном мотоциклетном салоне (EICMA 2019) в ноябре 2019 года прототип был представлен публике, также было объявлено название «Бронкс» и объявлен коммерческий график на вторую половину 2020 года. Двигатель представляет собой 975-кубовый 2-цилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением «Revolutiuon Max» с углом V-образного крена 60 °. Расширив его более чем на 45 градусов, можно было разместить дроссельные заслонки с нисходящим потоком для каждого цилиндра, а также был встроен балансир для снижения вибрации двигателя. Максимальный выход составляет 115 пс. Хотя информация о спецификациях не была раскрыта во время объявления...
Bronx — первая модель Streetfighter от Harley-Davidson. В новом среднесрочном плане управления, объявленном в июле 2018 года, разработка была отмечена вместе с приключенческой моделью Pan America, но на тот момент не было названия модели, просто «New Street Fighter». На Миланском международном мотоциклетном салоне (EICMA 2019) в ноябре 2019 года прототип был представлен публике, также было объявлено название «Бронкс» и объявлен коммерческий график на вторую половину 2020 года. Двигатель представляет собой 975-кубовый 2-цилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением «Revolutiuon Max» с углом V-образного крена 60 °. Расширив его более чем на 45 градусов, можно было разместить дроссельные заслонки с нисходящим потоком для каждого цилиндра, а также был встроен балансир для снижения вибрации двигателя. Максимальный выход составляет 115 пс. Хотя информация о спецификациях не была раскрыта во время объявления на EICMA 2019, мы могли видеть, что форма глушителя отличалась от оригинала, а круглый монокулярный измеритель представлял собой жидкокристаллический дисплей. * Будет ли он представлен в Японии, неизвестно (по состоянию на ноябрь 2019 г.)
Прототип выставлен на EICMA2019 (выставка в Милане). Модель оснащена V-образным двигателем, что является редкостью (*) для уличного истребителя. Также было объявлено о партнерстве с Brembo (тормоза) и Michelin (шины). *Жанр стритфайтеров изначально зародился как кастомная копия гоночного мотоцикла без капота, поэтому существует множество рядных 4-цилиндровых мотоциклов. Было время, когда Ducati разрабатывала стритфайтеры на базе супербайков с L-твином (таких как 1098).
