Характеристики мотоцикла GAS TXT Racing 250 2020 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл GAS TXT Racing 250 2020 г

GasGas TXT Racing 250 - эксклюзивная модель для пробных соревнований с двухтактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 247,7 куб. см, установленным на раме из труб из хромированной стали. Гоночная серия TXT включает четыре модели от класса 125cc до класса 300cc и занимает третье место по объему двигателя. Он был оснащен гидравлическим сцеплением, 6-ступенчатой коробкой передач, вертикальной вилкой, передними и задними дисковыми тормозами. Газовый газ, происходящий из Испании, присоединился к той же группе, что и KTM, в 2019 году, а на японском рынке KTM Japan начала продавать газовый газ с июля 2020 года. Первой моделью была TXT Racing (125/250/300). * Гоночная серия TXT — это эксклюзивная модель с закрытыми трассами, которую нельзя лицензировать или использовать на дорогах общего пользования.

Модификации GAS GAS TXT Racing 250

Мотоцикл GAS TXT Racing 250 2020 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

С этого года продажи в Японии начались через компанию «Gas Gas Motorcycles Japan» компании KTM Japan Co., Ltd. *Выпущен в июле 2020 г., 969 000 иен (включая потребительский налог 10%).

Мотоцикл GAS TXT Racing 250 2020 гTXT RACING 250 2020 г.

Добавить в избранное
Модель
TXT RACING 250
Характеристика изменения модели
Незначительные изменения
Год выпуска модели
2020
Год начала продаж
2020
Месяц начала продаж
7
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2010
Ширина, мм
825
Высота, мм
1130
Колесная база, мм
1320
Минимальный дорожный просвет, мм
325
Высота сиденья, мм
630
Сухой вес, кг
67.5
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
247.7
2-тактный тип впуска
пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72.5
Ход поршня, мм
60
Емкость топливного бака, л
2.4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BPR5ES
Количество свечей зажигания
1
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
520
Тип рамы
хромомолибденовая трубчатая рама
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Тип системы подачи топлива
KEIHIN PWK28
Система смазки двигателя
Смешанная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Диаметр передней вилки, φ
39
Ход передней подвески, мм
177
Количество задних амортизаторов
1
Ход задней подвески, мм
164
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
2.75-21
Ширина передней шины
2.75
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
45
Символ скорости передней шины
L
Тип передней шины
камерные шины
Стандартное давление воздуха передних шин
1.20
Задняя шина
4.00R18
Ширина задней шины
4.00
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
64
Символ скорости задней шины
L
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
1.20
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных