Superleggera V4 — это ограниченная модель, анонсированная в феврале 2020 года и поставляемая с июня того же года. Leggera, что в переводе с итальянского означает «легкий», — это название модели, следующее за 1199 Superleggera (2014 г.) и 1299 Superleggera (2017 г.), а супербайк (Panigale) оснащен 4-цилиндровым двигателем V-образного типа. с тех пор, как я начал это делать. На момент 2020 года серия Panigale V4 имела линейку двигателей объемом 1103 куб. см (V4 / S) и 998 куб. см (V4R), но Superleggera V4 был оснащен Panigale, машиной для омологации для чемпионата мира по супербайку (WSBK). Тот же 998-кубовый Desmosedici Stradale R, что и V4R. Он генерировал 224 л.с. в стандартном состоянии, что превосходило V4R, и увеличил мощность до 234 л.с., когда был установлен гоночный выхлоп. Обтекатель из углеродного волокна получил аэродинамический пакет с крылом-бипланом, заимствованным у гонщика MotoGP Desmosedici GP16. Оборудование, из которого состоит тело, особенное, как и в...
Superleggera V4 — это ограниченная модель, анонсированная в феврале 2020 года и поставляемая с июня того же года. Leggera, что в переводе с итальянского означает «легкий», — это название модели, следующее за 1199 Superleggera (2014 г.) и 1299 Superleggera (2017 г.), а супербайк (Panigale) оснащен 4-цилиндровым двигателем V-образного типа. с тех пор, как я начал это делать. На момент 2020 года серия Panigale V4 имела линейку двигателей объемом 1103 куб. см (V4 / S) и 998 куб. см (V4R), но Superleggera V4 был оснащен Panigale, машиной для омологации для чемпионата мира по супербайку (WSBK). Тот же 998-кубовый Desmosedici Stradale R, что и V4R. Он генерировал 224 л.с. в стандартном состоянии, что превосходило V4R, и увеличил мощность до 234 л.с., когда был установлен гоночный выхлоп. Обтекатель из углеродного волокна получил аэродинамический пакет с крылом-бипланом, заимствованным у гонщика MotoGP Desmosedici GP16. Оборудование, из которого состоит тело, особенное, как и в случае с Leggera. И рама, и маятник изготовлены из углеродного волокна и включают в себя электронный блок управления с 6-осевым инерционным измерительным блоком последнего поколения, подвеску Öhlins, включая переднюю вилку под давлением, и тормоза Brembo, включая суппорты StylemaR. По всему миру было продано всего 500 единиц, и у покупателей была возможность протестировать машину начального уровня WSBK. Кроме того, только 30 покупателей MotoGP Experience смогли протестировать машину MotoGP 2020 года, Desmosedici GP20.
«Special Panigale V4», код разработки которого был раскрыт как «Проект 1708», был анонсирован в 17:00 (итальянское время) 6 февраля 2020 года под названием Superleggera V4. Именно эта модель стояла на вершине серии супербайков Ducati (Panigale) на момент 2020 года. Окраска заимствована у машины MotoGP 2019 года Desmosedici GP19. Более того, перед официальным объявлением «Проект 1708» указывал, что этот план был запущен в августе 2017 года.
