Monster S2R1000, появившийся в 2006 году, отличается от модели Monster S2R, выпущенной в прошлом году. В то время как предшественник Monster S2R был оснащен двигателем с воздушным охлаждением объемом 803 куб. То же самое, что оба монстра S2R (800/1000) имели консольный маятник и два выхлопа с правой стороны, как и монстр S4R с водяным охлаждением. Это была модель, воспроизводившая агрессивный стиль монстра с водяным охлаждением, с силовым агрегатом, унаследованным от супербайка с двигателем с воздушным охлаждением, как у оригинального монстра. Однако, в то время как 803-кубовый Monster S2R стремился к простоте управления, например, за счет использования мокрого сцепления, Monster S2R1000, как и Monster 1000/S, имеет сухое сцепление и полностью регулируется (можно регулировать как предварительную нагрузку, так и силу демпфирования). Это была также модель, которая стояла бок о бок с S4R с водяным охлаждением (S4Rs) в...
Monster S2R1000, появившийся в 2006 году, отличается от модели Monster S2R, выпущенной в прошлом году. В то время как предшественник Monster S2R был оснащен двигателем с воздушным охлаждением объемом 803 куб. То же самое, что оба монстра S2R (800/1000) имели консольный маятник и два выхлопа с правой стороны, как и монстр S4R с водяным охлаждением. Это была модель, воспроизводившая агрессивный стиль монстра с водяным охлаждением, с силовым агрегатом, унаследованным от супербайка с двигателем с воздушным охлаждением, как у оригинального монстра. Однако, в то время как 803-кубовый Monster S2R стремился к простоте управления, например, за счет использования мокрого сцепления, Monster S2R1000, как и Monster 1000/S, имеет сухое сцепление и полностью регулируется (можно регулировать как предварительную нагрузку, так и силу демпфирования). Это была также модель, которая стояла бок о бок с S4R с водяным охлаждением (S4Rs) в качестве флагмана монстра с воздушным охлаждением, например, была оснащена передней подвеской, которую можно было использовать).
