Новой моделью 2021 года, анонсированной в декабре 2020 года, стала Naked Sports, названная просто «Монстр». С момента своего появления в 1993 году серия монстров развивалась в различных вариациях, но с монстром 2021 года она претерпела серьезные изменения. Вместо решетчатой рамы (рамы в форме лестницы), которая использовалась в различных формах, монстр теперь использует алюминиевую переднюю раму, которая использовалась в Superbike (Panigale) (формы разные). Задний подрамник был из стекловолокна (FRP). Установленный двигатель представляет собой V-образный твин «Testastretta 11°» с водяным охлаждением и рабочим объемом 937 куб. Нормы евро 5. подходил. Он также характеризуется значительным снижением веса за счет изменения рамы, а сухая масса составляет 166 кг, что явно легче, чем 180,5 кг выпускавшегося до 2020 года Monster 821. Приняты ABS и противобуксовочная система для прохождения поворотов, а также в...
Новой моделью 2021 года, анонсированной в декабре 2020 года, стала Naked Sports, названная просто «Монстр». С момента своего появления в 1993 году серия монстров развивалась в различных вариациях, но с монстром 2021 года она претерпела серьезные изменения. Вместо решетчатой рамы (рамы в форме лестницы), которая использовалась в различных формах, монстр теперь использует алюминиевую переднюю раму, которая использовалась в Superbike (Panigale) (формы разные). Задний подрамник был из стекловолокна (FRP). Установленный двигатель представляет собой V-образный твин «Testastretta 11°» с водяным охлаждением и рабочим объемом 937 куб. Нормы евро 5. подходил. Он также характеризуется значительным снижением веса за счет изменения рамы, а сухая масса составляет 166 кг, что явно легче, чем 180,5 кг выпускавшегося до 2020 года Monster 821. Приняты ABS и противобуксовочная система для прохождения поворотов, а также в стандартную комплектацию входит квикшифтер. * В этом разделе к отображаемому имени добавлено (937), чтобы прояснить отличие от предыдущей серии монстров.
Доступен в 3 цветах: красный, серый (красные колеса) и тёмный стелс. В японской версии стандартными стали низкое сиденье и комплект низкой подвески (820 мм → 775 мм). *Изображения и основная информация о технических характеристиках соответствуют европейским спецификациям.
