Характеристики мотоцикла Ducati MONSTER 696 PLUS Monster 696+ 2008 г
Перейти в избранное
/ / /
Ducati MONSTER 696 PLUS Monster 696+
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл DUCATI MONSTER 696 PLUS Monster 696+ 2008 г

Monster 696+ (плюс) появился как топовая модель 696 (2008-), которая появилась как монстр нового поколения. Несмотря на то, что это более высокий ранг, у него есть только метровый козырек (так называемый капот микро-бикини) и одноместный чехол для стандартного Monster 696, а 696-кубовый L-образный двигатель с воздушным охлаждением также включает подвеску. тоже самое, что и стандартная модель. В 2010 году рычаги тормоза и сцепления стали регулируемыми в четыре этапа, а также была установлена модель с ABS (антиблокировочной тормозной системой). Эта модель 2010 года была последней, представленной на японском рынке. Однако, поскольку единственным отличием было наличие или отсутствие внешних деталей, Monster 696 вполне мог стать «плюсом».

Модификации DUCATI MONSTER 696 PLUS

Мотоцикл DUCATI MONSTER 696 PLUS Monster 696+ 2008 г

Добавить в избранное

Мотоцикл DUCATI MONSTER 696 PLUS Monster 696+ 2008 гMonster 696+ 2008 г.

Добавить в избранное
Модель
Monster 696+
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
2008
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2058
Высота, мм
1060
Колесная база, мм
1450
Высота сиденья, мм
770
Сухой вес, кг
161
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
696
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
88
Ход поршня, мм
57.2
Степень сжатия (:1)
10.7
Максимальная мощность, кВт
58.8
Максимальная мощность, л.с.
80
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
69
Максимальный крутящий момент, кгс・м
7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7750
Емкость топливного бака, л
15
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YT12B-BS
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.850
Передаточное число
1速 2.461/2速 1.667/3速 1.332/4速 1.129/5速 1.000/6速 0.922
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
45
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
24°00′
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Угол крена цилиндров, °
90
Резервная емкость топливного бака, л
3.5
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
120
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
148
Формат отображения спидометра
цифровой
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/60ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
4.5
Отображение спидометра
тахометр двигателя
часы
Проскальзывающее сцепление
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных