Характеристики мотоцикла Ducati MONSTER 695 2008 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл DUCATI MONSTER 695 2008 г

Monster 695, появившийся в 2007 году, был моделью, унаследованной от Monster 620 как прямая модель Monster 600 (1995-), которая появилась как средний класс для Monster 900. Поскольку Monster 696, выпущенный в 2008 году, претерпел серьезные изменения в раме и стиле, этот Monster 695 стал последней моделью, носившей оригинальный внешний вид Monster. По сути, это тот же кузов, что и у предыдущего Monster 620, и тема заключается в том, что рабочий объем 2-клапанного двигателя L-twin с воздушным охлаждением был увеличен с 618 куб. см до 695 куб. См, но новый двигатель имеет диаметр цилиндра 88 мм. и ход поршня 57,2 мм.Таким образом, по сравнению с 80 мм x 61,5 мм эпохи Monster 620, вы можете видеть, что ход поршня довольно короткий. Тем не менее, Monster 695 был запущен с целью соответствия европейским нормам выбросов Евро 3, поэтому это не было значительным увеличением мощности, которое также было продемонстрировано на низких 8500 об / мин.

Модификации DUCATI MONSTER 695

Мотоцикл DUCATI MONSTER 695 2008 г

Добавить в избранное

Мотоцикл DUCATI MONSTER 695 2008 гMonster 695 2008 г.

Добавить в избранное
Модель
Monster 695
Год выпуска модели
2008
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2100
Высота, мм
1212
Колесная база, мм
1440
Высота сиденья, мм
770
Сухой вес, кг
168
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
695
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
88
Ход поршня, мм
57.2
Степень сжатия (:1)
10.5
Максимальная мощность, кВт
53.7
Максимальная мощность, л.с.
73
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, Н・м
61
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.2
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6750
Емкость топливного бака, л
14
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YT12B-BS
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.850
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
102
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
24°00′
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Угол крена цилиндров, °
90
Резервная емкость топливного бака, л
3
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
130
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
148
Формат отображения спидометра
аналоговый
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/60ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
4.5
Отображение спидометра
тахометр двигателя
часы
Проскальзывающее сцепление
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных