Характеристики мотоцикла Ducati Hypermotard (821) SP 2015 г
Перейти в избранное
/ / /
Ducati Hypermotard (821) SP
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл DUCATI Hypermotard (821) SP 2015 г

Hypermotard SP был расширенной спецификацией, установленной в серии Hypermotard, которая была обновлена в 2013 году с двигателем с водяным охлаждением. Базовая конфигурация, такая как Testastretta 11 ° с водяным охлаждением L-twin десмодромный 4-клапанный двигатель объемом 821 куб. Вилки Marzocchi унаследованы от Panigale 1199. Качество деталей, сосредоточенных на подвеске, было модернизировано, например, установлены задние амортизаторы Ohlins и кованые алюминиевые колеса Marchesini. Кроме того, высота мотоцикла увеличена на 20 мм, а допустимый угол крена установлен на уровне 47,5°, что на 2,5° выше, чем у стандартной модели. Также был увеличен ход подвески. Кроме того, на этой странице для наглядности цифры водоизмещения указаны в скобках и используется Hypermotard (821) SP.

Модификации DUCATI Hypermotard (821) SP

Мотоцикл DUCATI Hypermotard (821) SP 2015 г

Добавить в избранное

Мотоцикл DUCATI Hypermotard (821) SP 2015 гHypermotard SP 2015 г.

Добавить в избранное
Модель
Hypermotard SP
Год выпуска модели
2015
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2110
Ширина, мм
860
Высота, мм
1220
Колесная база, мм
1505
Высота сиденья, мм
870
Сухой вес, кг
171
Вес мотоцикла, кг
194
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
821.1
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
88
Ход поршня, мм
67.5
Степень сжатия (:1)
12.8
Максимальная мощность, кВт
81
Максимальная мощность, л.с.
110
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9250
Максимальный крутящий момент, Н・м
89
Максимальный крутящий момент, кгс・м
9.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7750
Емкость топливного бака, л
16
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
MAR9A-J
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YT12B-BS
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-50
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.850
Передаточное число
1速 2.466/2速 1.764/3速 1.399/4速 1.180/5速 1.042/6速 0.958
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
45
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
25.5°
Величина следа, мм
104
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель двигателя
Тестастретта 11°
Угол крена цилиндров, °
90
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
50
Ход передних колес, мм
185
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
175
Формат отображения спидометра
цифровой
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Отображение спидометра
тахометр двигателя
часы
двойная поездка
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Да
Переключение режима движения
Да
Контроль тяги
Да
Проскальзывающее сцепление
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ