Multistrada 1000 был выпущен в 2003 году как многоцелевая модель, созданная Ducati как производителем спортивных мотоциклов. С тех пор она долгое время продолжалась как серия и стала родоначальницей серии Multistrada, которая выпускала различные модели. В переводе с английского название модели означает «мульти-стрит», а это значит, что она может по-спортивному ездить по разным типам дорог. Он не похож на спортбайк Ducati, но двигатель рабочим объемом 992 куб. см представляет собой L-образный двухцилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 90°, где клапаны приводились в движение десмодромным, решетчатой рамой, сухим сцеплением. скоро. Кроме того, такие элементы, как перевернутая передняя вилка, задний односторонний маятник и центральный глушитель, выглядели как суперспортивный автомобиль. Кроме того, его иногда пишут как Multistrada 1000DS, да и на кузове тоже так пишут, но DS представлял...
Multistrada 1000 был выпущен в 2003 году как многоцелевая модель, созданная Ducati как производителем спортивных мотоциклов. С тех пор она долгое время продолжалась как серия и стала родоначальницей серии Multistrada, которая выпускала различные модели. В переводе с английского название модели означает «мульти-стрит», а это значит, что она может по-спортивному ездить по разным типам дорог. Он не похож на спортбайк Ducati, но двигатель рабочим объемом 992 куб. см представляет собой L-образный двухцилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 90°, где клапаны приводились в движение десмодромным, решетчатой рамой, сухим сцеплением. скоро. Кроме того, такие элементы, как перевернутая передняя вилка, задний односторонний маятник и центральный глушитель, выглядели как суперспортивный автомобиль. Кроме того, его иногда пишут как Multistrada 1000DS, да и на кузове тоже так пишут, но DS представлял собой «двойную искру» с двумя свечами зажигания на цилиндр. В этом разделе Multistrada 1000 стандартизирована.
