1299 Panigale S типа «S» появился в 2015 году как топовая модель 1299 Panigale. Положение типа S заключается в том, что это модель с тем же двигателем и рамой, что и у базовой модели, но с улучшенной ходовой частью и другими деталями, и это не изменилось с 1299 Panigale S. Самая большая особенность заключается в том, что он оснащен полуактивной подвеской с электронным управлением (Ohlins smart EC). Полуактивная подвеска, которая автоматически оптимизирует демпфирующие характеристики (демпфирующая сила) амортизатора, определяя состояние дорожного покрытия, ускорение, замедление, угол крена и т. д. Работая вместе с электронной системой управления, она помогала водителю сосредоточиться на своей собственная езда. Кроме того, тип S имеет те же светодиодные фары и карбоновые передние крылья, что и тип S эпохи 1199 Panigale. Квикшифтер, который теперь поддерживает переключение на более низкую передачу, и...
1299 Panigale S типа «S» появился в 2015 году как топовая модель 1299 Panigale. Положение типа S заключается в том, что это модель с тем же двигателем и рамой, что и у базовой модели, но с улучшенной ходовой частью и другими деталями, и это не изменилось с 1299 Panigale S. Самая большая особенность заключается в том, что он оснащен полуактивной подвеской с электронным управлением (Ohlins smart EC). Полуактивная подвеска, которая автоматически оптимизирует демпфирующие характеристики (демпфирующая сила) амортизатора, определяя состояние дорожного покрытия, ускорение, замедление, угол крена и т. д. Работая вместе с электронной системой управления, она помогала водителю сосредоточиться на своей собственная езда. Кроме того, тип S имеет те же светодиодные фары и карбоновые передние крылья, что и тип S эпохи 1199 Panigale. Квикшифтер, который теперь поддерживает переключение на более низкую передачу, и полноцветная жидкокристаллическая измерительная панель TFT такие же, как у 1299 Panigale. Он был настроен на модель 2017 года, а в следующем году, когда супербайк стал Panigale V4, тип S также был изменен на Panigale V4S.
