Усовершенствованный набор спецификаций для нового круизера Ducati «Diavel», появившегося в 2011 году, назывался «Diavel Carbon». Как следует из названия, карбоновые детали использовались для переднего крыла, панели бака и крышки одного сиденья. Кроме того, были приняты алюминиевые колеса производства Marchesini, а неподрессоренная масса была снижена примерно на 2,5 кг. Кроме того, передняя вилка покрыта алмазоподобным углеродным покрытием (DLC) для улучшения скольжения (в этом случае ход вилки движется плавно) и долговечности. Базовая конфигурация такая же, как у базовой модели, например, установка L-образного двигателя с водяным охлаждением (1198 куб. См), уникального для Ducati, на решетчатой раме из стальных труб. Воспользовавшись этой возможностью, был установлен двигатель "Testastretta 11 ° DS" (1198 куб. см) с двумя свечами зажигания на цилиндр, все фары и другие фонари были светодиодными,...
Усовершенствованный набор спецификаций для нового круизера Ducati «Diavel», появившегося в 2011 году, назывался «Diavel Carbon». Как следует из названия, карбоновые детали использовались для переднего крыла, панели бака и крышки одного сиденья. Кроме того, были приняты алюминиевые колеса производства Marchesini, а неподрессоренная масса была снижена примерно на 2,5 кг. Кроме того, передняя вилка покрыта алмазоподобным углеродным покрытием (DLC) для улучшения скольжения (в этом случае ход вилки движется плавно) и долговечности. Базовая конфигурация такая же, как у базовой модели, например, установка L-образного двигателя с водяным охлаждением (1198 куб. См), уникального для Ducati, на решетчатой раме из стальных труб. Воспользовавшись этой возможностью, был установлен двигатель "Testastretta 11 ° DS" (1198 куб. см) с двумя свечами зажигания на цилиндр, все фары и другие фонари были светодиодными, а также был установлен цветной жидкокристаллический индикатор, который теперь также отображает указатель уровня топлива. . Название «карбон» не изменилось, и было принято использование углеродных деталей и облегченных колес.
В серии Diavel реализована электронная система управления, и можно было переключаться между тремя режимами движения: «СПОРТ», «ТУРИЗМ» и «ГОРОДСКОЙ». Также используется смарт-ключ.
