Мотоцикл DUCATI 1299 Panigale R Final Edition 2017 г
1299 Panigale R Final Edition, анонсированная в 2017 году, была последней моделью 1299 Panigale, оснащенной двухцилиндровым двигателем L большого объема (1285 куб. См) (официальная установка модельного года относится к модели 2018 года). Однако, хотя «R» называет себя «Final Edition», модель 1299 Panigale R не существовала до прошлого года. «R» для Ducati Superbike является омологационной моделью для гонок на супербайках, и, поскольку в правилах говорилось, что «автомобили с двухцилиндровым двигателем до 1200 куб. см» (в то время), 1 Ducati был 299 Panigale с 2015 по 2017 год, когда появился, 1198-кубовый Panigale R был выставлен на омологацию. Между тем, Ducati разработала Panigale V4, оснащенный 4-цилиндровым двигателем V-образного типа вместо L-twin, и с 2018 года он станет преемником модели 1299 Panigale. Таким образом, 1299 Panigale «R Final Edition» должен был стать «последней специальной моделью», оснащенной последним двигателем L-twin для супербайков, таких как Ducati....
1299 Panigale R Final Edition, анонсированная в 2017 году, была последней моделью 1299 Panigale, оснащенной двухцилиндровым двигателем L большого объема (1285 куб. См) (официальная установка модельного года относится к модели 2018 года). Однако, хотя «R» называет себя «Final Edition», модель 1299 Panigale R не существовала до прошлого года. «R» для Ducati Superbike является омологационной моделью для гонок на супербайках, и, поскольку в правилах говорилось, что «автомобили с двухцилиндровым двигателем до 1200 куб. см» (в то время), 1 Ducati был 299 Panigale с 2015 по 2017 год, когда появился, 1198-кубовый Panigale R был выставлен на омологацию. Между тем, Ducati разработала Panigale V4, оснащенный 4-цилиндровым двигателем V-образного типа вместо L-twin, и с 2018 года он станет преемником модели 1299 Panigale. Таким образом, 1299 Panigale «R Final Edition» должен был стать «последней специальной моделью», оснащенной последним двигателем L-twin для супербайков, таких как Ducati. Хотя это последний двигатель и шасси в этой модели, он развивает максимальную мощность 209 л.с., что превышает 1299 Panigale за счет пересмотра распределительного вала, впускного канала и т. д., и оснащен новейшим 6-осевым IMU (инерциальным измерительным блоком). , был модернизирован. Это была действительно модель, подходящая для украшения конца супербайка, оснащенного L-образным двухцилиндровым двигателем большого объема.
