Мотоцикл DUCATI 1198R Corse Special Edition 2010 г
1198R Corse Special Edition, которая была выпущена только в течение одного года в 2010 году, была моделью с самыми высокими характеристиками в серии 1198 (все четыре типа) того года. 1198 была базовой комплектацией, а 1198S и 1198S Corse Special Edition имели такой же двигатель и раму и позиционировались как модели с высококачественными деталями, такими как подвеска, но в 1198R Corse Special Edition сам двигатель отливался в песчаные формы. был использован для картера, что придало ему более точную отделку, а титан был использован для шатунов и клапанов (были изменены рабочий объем 1198,4 куб. См и компоновка L-twin). рисунок). Глушитель был изготовлен Termignoni исключительно для трассы, а задняя подвеска представляла собой задний амортизатор TTX (производство Ohlins), который был более высокого класса, чем 1198S. Характерная окраска характерна для Corse Special Edition этого года (как S, так и R). Модель 2011 года не устанавливалась и...
1198R Corse Special Edition, которая была выпущена только в течение одного года в 2010 году, была моделью с самыми высокими характеристиками в серии 1198 (все четыре типа) того года. 1198 была базовой комплектацией, а 1198S и 1198S Corse Special Edition имели такой же двигатель и раму и позиционировались как модели с высококачественными деталями, такими как подвеска, но в 1198R Corse Special Edition сам двигатель отливался в песчаные формы. был использован для картера, что придало ему более точную отделку, а титан был использован для шатунов и клапанов (были изменены рабочий объем 1198,4 куб. См и компоновка L-twin). рисунок). Глушитель был изготовлен Termignoni исключительно для трассы, а задняя подвеска представляла собой задний амортизатор TTX (производство Ohlins), который был более высокого класса, чем 1198S. Характерная окраска характерна для Corse Special Edition этого года (как S, так и R). Модель 2011 года не устанавливалась и представляла собой годовую линейку.
