BMW R18 — новая модель круизера, анонсированная в апреле 2020 года. С тех пор его выставляли на различных автосалонах (в том числе только двигатель), и он стал коммерческой моделью, прошедшей полную подготовку. Сегмент круизеров BMW, начиная с серии R1200C в 2000-х годах. Мотивом дизайна был R5 (1936, 494cc). Самой большой темой R18 является недавно разработанный двигатель. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением имеет рабочий объем 1802 куб.см, представляет собой «большой оппозитный двигатель» и создает большой крутящий момент 150 Нм и более при низком диапазоне вращения от 2000 до 4000 об/мин. (/мин). Режимы вождения можно выбрать из трех типов (дождь/качка/камень), а ASC (автоматический контроль устойчивости), MSR (контроль крутящего момента двигателя) и ABS входят в стандартную комплектацию. Фары были светодиодными,...
BMW R18 — новая модель круизера, анонсированная в апреле 2020 года. С тех пор его выставляли на различных автосалонах (в том числе только двигатель), и он стал коммерческой моделью, прошедшей полную подготовку. Сегмент круизеров BMW, начиная с серии R1200C в 2000-х годах. Мотивом дизайна был R5 (1936, 494cc). Самой большой темой R18 является недавно разработанный двигатель. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением имеет рабочий объем 1802 куб.см, представляет собой «большой оппозитный двигатель» и создает большой крутящий момент 150 Нм и более при низком диапазоне вращения от 2000 до 4000 об/мин. (/мин). Режимы вождения можно выбрать из трех типов (дождь/качка/камень), а ASC (автоматический контроль устойчивости), MSR (контроль крутящего момента двигателя) и ABS входят в стандартную комплектацию. Фары были светодиодными, был принят классический однолинзовый счетчик, а также была установлена бесключевая система. В качестве вариации также устанавливалась «First Edition», сочетающая в себе краску и хромированные детали, как у R5. * В мае 2020 года также была обнародована цена в Японии (от 2 547 000 иен с учетом налогов).
Первая версия была создана, когда был представлен R18. Топливный бак имеет белый полосатый круг, похожий на R5 и другие модели BMW прошлых лет, а также хромированные детали, а на боковой крышке прикреплена специальная эмблема. *Информация о технических характеристиках, за исключением внешнего вида, аналогична стандартной спецификации (информация актуальна на момент объявления)
