BMW R1200S, выпущенный в 2006 году, стал преемником успешного R1100S (1998-) в качестве оппозитного двухмоторного спортивного автомобиля. Рабочий объем оппозитного твина (горизонтально расположенного двухцилиндрового двигателя) был увеличен с 1085 куб.см в эпоху R1100S до 1169 куб.см. Поршень также имеет специальную конструкцию, а максимальная мощность составляет 122 л.с., что является самым большим показателем для двухцилиндрового оппозитного двигателя. Положение крепления двигателя было поднято до предела, но это должно было заработать угол наклона (угол, на который можно наклонить кузов мотоцикла при прохождении поворотов). Угол наклона был установлен на 52°. Концепция дизайна передней маски была унаследована от предшественника R1100S. В этой конструкции, имеющей два отверстия на кончике носа, используется «решетка для почек» (почка — почка, расположенная симметрично, как...
BMW R1200S, выпущенный в 2006 году, стал преемником успешного R1100S (1998-) в качестве оппозитного двухмоторного спортивного автомобиля. Рабочий объем оппозитного твина (горизонтально расположенного двухцилиндрового двигателя) был увеличен с 1085 куб.см в эпоху R1100S до 1169 куб.см. Поршень также имеет специальную конструкцию, а максимальная мощность составляет 122 л.с., что является самым большим показателем для двухцилиндрового оппозитного двигателя. Положение крепления двигателя было поднято до предела, но это должно было заработать угол наклона (угол, на который можно наклонить кузов мотоцикла при прохождении поворотов). Угол наклона был установлен на 52°. Концепция дизайна передней маски была унаследована от предшественника R1100S. В этой конструкции, имеющей два отверстия на кончике носа, используется «решетка для почек» (почка — почка, расположенная симметрично, как человеческая почка), которая всегда используется в четырехколесных автомобилях BMW. Дизайн решетки радиатора использовался на нескольких мотоциклах, но наиболее очевидной была модель R1200S (R1100S). В дополнение к стандартной спецификации (Active Line) была также расширенная спецификация (High Line), оснащенная заводской дополнительной задней подвеской Ohlins, ABS и обогревателем рукоятки.
Модель R1200S стала преемником модели R1100S, которая была представлена в 1998 году и представляла собой успешную спортивную машину с оппозитным двойным двигателем. . Кроме того, рядом с оппозитным двигателем 1100 (1,08 куб.см) был еще 1150 (1129 куб.см), но модель R1150S не была доступна. R1200S оснащен оппозитным двигателем 1200 следующего поколения после R1200GS, причем головка блока цилиндров, в частности, была улучшена и настроена так, чтобы соответствовать титулу «S», коромысло и поршень клапана были усилены, а поршень также был специально разработан. Розетка входит в стандартную комплектацию.
