BMW R1200C Montauk, выпущенный в 2003 году, был производной моделью, созданной на основе R1200C (1997-). Модель серии круизеров R1200C производилась от базовой R1200C (классическая) до Avantgarde (1997 г.), Independent (2000 г.) и Luxury Tourer R1200CL (2002 г.) Montauk был четвертой и последней производной. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1169,6 куб. см, рама, подвеска с телерычагом и монорычагом и т. д. являются общими для серии, а размер колес составляет 16 дюймов спереди (15 дюймов сзади). Это то же самое, что и R1200CL. Скорее, сам Montauk представлял собой голую версию R1200CL со снятыми капотом и верхним кожухом. Фары состояли из двух глазков, расположенных вертикально, причем верхние глазки были снабжены небольшим лобовым стеклом. Как упоминалось выше, хотя это и была версия R1200CL без капота, только Montauk был оснащен боковой крышкой, которая делала узел задней подвески невидимым. * Моделью круизера BMW...
BMW R1200C Montauk, выпущенный в 2003 году, был производной моделью, созданной на основе R1200C (1997-). Модель серии круизеров R1200C производилась от базовой R1200C (классическая) до Avantgarde (1997 г.), Independent (2000 г.) и Luxury Tourer R1200CL (2002 г.) Montauk был четвертой и последней производной. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1169,6 куб. см, рама, подвеска с телерычагом и монорычагом и т. д. являются общими для серии, а размер колес составляет 16 дюймов спереди (15 дюймов сзади). Это то же самое, что и R1200CL. Скорее, сам Montauk представлял собой голую версию R1200CL со снятыми капотом и верхним кожухом. Фары состояли из двух глазков, расположенных вертикально, причем верхние глазки были снабжены небольшим лобовым стеклом. Как упоминалось выше, хотя это и была версия R1200CL без капота, только Montauk был оснащен боковой крышкой, которая делала узел задней подвески невидимым. * Моделью круизера BMW была только серия R12000C, которая исчезла из модельного ряда к середине 2000-х, но в 2020 году R18 появился как круизер в стиле наследия.
Он был представлен в 2003 году как вариация модели R1200C, единственной круизерской модели в линейке BMW Motorad, представленной в 1997 году. Основная конструкция кузова, включая раму и двигатель, осталась прежней, но вариации увеличились за счет изменения внешнего вида. Montauk, который был последней моделью в категории круизеров, походил на голый круизер с удаленным от появившегося ранее R1200CL большим капотом и еще более подчеркнутой толщиной колес того же размера. Вертикально расположенные сдвоенные фары с всегда включенной верхней частью и нижней частью для дальнего света, небольшое, но эффектное лобовое стекло также являются элементами дизайна, а боковая крышка, закрывающая блок задней подвески, является эксклюзивной для Montauk. Это было специально разработано.
